Mercedes-AMG sluttfører utviklingen av den nye C 63 Station-varebilen, som nettopp har blitt «hentet» utenfor Affalterbach-merkets hovedkvarter på den mytiske Nürburgring.
Til tross for at den er dekket av tett kamuflasje, er det allerede mulig å forutse nesten alle visuelle aspekter ved denne "supervarebilen", som har en Panamerican frontgrill og mer sjenerøse luftinntak i støtfangeren foran.
I profil skiller de bredeste hjulbuene og enorme felgene seg ut. På baksiden peker den meget fremtredende luftsprederen og de imponerende fire eksosuttakene seg ut.
Denne aggressive estetikken vil også bli lagt merke til i kabinen, som vil inneholde en blanding av lær, Alcantara og karbonfiber.
AMG E Performance System
Dette blir den andre modellen med AMG-signaturen som blir utstyrt med det nye AMG E Performance hybridsystemet, som kombinerer en 2,0-liters bensinblokk — med en elektrisk turbolader — med en elektrisk motor, for en maksimal kombinert effekt på 544 hk.
Dette systemet — som vil være assosiert med en ni-trinns automatgir og firehjulsdriftssystemet 4MATIC+ — vil også ha et 4,8 kWh batteri som vil kunne gi en helelektrisk rekkevidde på 25 kilometer.
Hvis disse tallene bekreftes, vil Mercedes-AMG C 63 Station-varebilen presentere seg med en effekt litt høyere enn den første BMW M3 Touring, som skulle nå markedet i 2022 med 510 hk i Competition-versjonen.
Når kommer?
Mercedes-AMG har ennå ikke bekreftet datoen for presentasjonen av C 63 Station, men det er ventet at avsløringen til verden vil finne sted senere i år.