Born er CUPRAs første 100 % elektriske modell og er samtidig en slags ambassadør for det unge spanske merkets elektriske offensiv.
Bygget på Volkswagen-konsernets MEB-plattform (det samme som Volkswagen ID.3 og ID.4 og Skoda Enyaq iV), presenterer Born seg selv med sin egen personlighet og med et mer respektløst image, egenskaper som alle liker. CUPRA har fått oss vant til det.
Nå tilgjengelig for bestilling i vårt land, vil Born først begynne å komme på veiene i første kvartal av 2022. Men vi reiste til Barcelona og vi har allerede kjørt den. Og vi vil fortelle deg alt i den nyeste videoen fra YouTube-kanalen vår:
typisk CUPRA-bilde
Born starter umiddelbart med å skille seg ut foran, markert med et stort nedre luftinntak med kobberramme og en svært revet full LED-lyssignatur.
I profil skiller 18”, 19” eller 20” hjulene seg mest ut, samt teksturen til C-stolpen, som fysisk skiller taket fra resten av karosseriet, og skaper følelsen av et flytende tak.
Bak en løsning som allerede er sett på CUPRA Leon og Formentor, med en LED-list som går i hele baklukens bredde.
Når man beveger seg mot interiøret, er en differensiering fra interiøret i Volkswagen ID.3 merkbar. Høydepunkter inkluderer 12-tommers skjermen, sportsrattet og setene i baquet-stil (dekket med resirkulert plast, hentet fra plastavfall samlet fra havet), head-up-displayet og den "digitale cockpiten".
Setene er laget av resirkulerte materialer.
Innen tilkobling legges det vekt på integrasjonen med smarttelefonen fra Apple CarPlay og Android Auto-systemene.
Og tallene?
CUPRA Born vil være tilgjengelig med tre batterier (45 kW, 58 kW eller 77 kWh) og i tre effektnivåer: (110 kW) 150 hk, (150 kW) 204 hk og fra 2022 med ytelsespakken og -Boost, 170 kW (231 hk). Dreiemomentet er alltid fastsatt til 310 Nm.
Versjonen vi testet var 204 hk versjonen med 58 kWh batteri (vekt 370 kg). I denne varianten trenger Born 7,3s for å nå 100 km/t og når en maksimal hastighet på 160 km/t, en elektronisk grense på tvers av alle versjoner av denne spanske trikken.
Når det gjelder lading, med et 77 kWh batteri og en 125 kW lader er det mulig å gjenopprette 100 km autonomi på bare syv minutter og gå fra 5 % til 80 % lading på bare 35 minutter.
Og prisene?
Produsert i Zwickau, Tyskland - i samme fabrikk som ID.3 produseres - CUPRA Born er nå tilgjengelig for forhåndsbestilling og vil ankomme Portugal med en pris på 38 tusen euro for 150 kW (204 hk) versjonen ) utstyrt med et 58 kWh batteri (nyttig kapasitet), det første som er tilgjengelig i vårt marked. De første enhetene forventes å ankomme i første kvartal 2022.
Først senere vil den rimeligere versjonen bli tilgjengelig, med 110 kW (150 hk) og et 45 kWh batteri, og den kraftigere, utstyrt med e-Boost-pakken (prisen skal være rundt 2500 euro), som vil øke effekten opptil 170 kW (231 hk).