2021 kan godt bli året for plug-in hybrider (PHEV) i bedrifter.
Begynnelsen av 2021 avslører denne tilbøyeligheten til flåteforvalteres valg, og det er to faktorer å huske på:
- Det største tilbudet av PHEV-biler
- dieselens fall
I januar, i de fem europeiske hovedmarkedene, var det til og med rekord: en andel på 11,7 % av plug-in-hybrider i flåtesektoren.
Tilstedeværelsen av plug-in hybrider i bedrifter er nesten tre ganger større enn det som er registrert i privatkundemarkedet, og selv om det ikke er mulig å definere at dette er hovedårsaken, bidrar skattefordelene i stor grad ved valg av denne type motorløsning .
Frankrike, Storbritannia, Italia og Spania har alle rekordøkninger i andelen av denne typen kjøretøy, men Tyskland er landet med størst økning. I januar registrerte det viktigste europeiske bilmarkedet en vekst på 17 % i PHEV-løsninger for flåtesektoren.
Merker som Mercedes-Benz, BMW, Audi og Volkswagen representerer nesten 70 % av firmabilene i Tyskland, tett fulgt av merker som Škoda og Volvo.
På den annen side har andelen dieselbiler i selskaper, i de fem europeiske hovedmarkedene, vært fallende de siste fem årene.
Italia er til og med landet som har en "stabil" andel av dieselbiler i selskaper: 59,9 % (den høyeste sammenlignet med andre markeder).
Men siden 2015 har andelen dieselbiler i selskaper falt med 30 prosentpoeng (fra 72,5 % til 42,0 %). Det største fallet var i markeder som det spanske eller det britiske, hvor Diesels tilstedeværelse ble halvert.
Og selv om tilstedeværelsen i mindre segmenter er stadig mer sjelden, er det også en tendens til at dieselmotorer faller i mellom- og høyere segmenter.
I år vil vi definitivt se en betydelig økning i elektrifiserte løsninger (100 % elektriske og plug-in hybrider). Ankomsten av disse løsningene kan til og med bidra til overgangen fra biler med forbrenningsmotorer til 100 % elektriske eller hybride lette kjøretøy.
Se Fleet Magazine for flere artikler om bilmarkedet.