Brabus, en av de mest kjente trenere i verden, har nettopp annonsert et sportssett for Mercedes-Benz C-Class Station-serien.
Innvendig og utvendig er forskjellene beryktet. Aggressiviteten til settet gjort tilgjengelig av Brabus forvandler Mercedes-Benz C-Class Station fullstendig. Fra uselvisk familiebil til sportsbil, bare noen få detaljer ble endret.
IKKE MÅ GLIPPES: Denne måneden fylte en av de mest radikale Mercedes-Benz-bilene noen sinne 25 år. Vet du hva det er?
Fra versjonen utstyrt med AMG-linjen, la Brabus på utsiden en frontspoiler med finish for å imitere titan og på baksiden en sjenerøs størrelse luftspreder og fire iøynefallende eksosuttak. Ser man på C-Klasse-profilen, er det som skiller seg mest ut 20-tommers hjulene (225/35 ZR20 foran og 255/30 ZR20 bak) som begynner å håndtere et fjæringssett fra Bilstein som forlater denne Mercedes- Klasse C Station av Brabus med mindre enn 30 mm i høyden.
Innvendig fortsetter det aggressive preget til Brabus å være tilstede, nemlig gjennom eksklusive tepper, flere paneler dekket i skinn og Alcantara, aluminiumspedaler og speedometer med graderinger opp til 340 km/t. En mildt sagt optimistisk verdi... ikke minst fordi kraftøkningen ikke er signifikant:
C180 – mer 21hk (15 kW) og 50 Nm;
C200 – mer 41hk (30 kW) og 30 Nm;
C250 – mer 34hk (25 kW) og 50 Nm;
C220 BlueTEC – mer 35hk (26 kW) og 50 Nm;
C250 BlueTEC – mer 31hk (22kW) og 50Nm;
Alle disse kraftgevinstene ble oppnådd kun ved bruk av endringer i motorens elektroniske styring. Bli med bildegalleriet:
Husk å følge oss på Facebook og Instagram