Det har vært en BMW M5 Touring tidligere - den siste var M5 E61, med den "fabulistiske" naturlig aspirerte V10, verdig en superbil - men i dag har BMW ikke noe lignende i katalogen. Alternativt tilbyr BMW M… SUV, eller det er bedre å se etter alternativer i konkurrentene.
Heldigvis, for de som virkelig vil ha noe med ildkraften til en BMW M-formet varebil, finnes det et alternativ: en Alpina B5 Bi-Turbo Touring.
Alpina B5 Bi-Turbo Touring har i likhet med M5 en kraftig under panseret. V8 med 4,4 l tvillingturbo — en gren av N63 og ikke S63 som brukes i M5. fra ham klarte de å trekke ut 608 hk, tilgjengelig mellom 5750 rpm og 6250 rpm, meget konkurransedyktige verdier sammenlignet med M5.
Binæren er rett og slett monstrøs: 800 Nm tilgjengelig mellom 3000 rpm og 5000 rpm. For å effektivt sette alle disse tallene på bakken, bruker B5 Bi-Turbo Touring en åtte-trinns automatgir og firehjulsdrift.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Til tross for en sjenerøs vekt på 2120 kg, med et så bankende hjerte, er den i stand til å nå 100 km/t på bare 3,7 sekunder og maksimal hastighet er 322 km/t — M5 «får det» i 305 km/t, hvis vi velger M Driver's Package, og B5 Bi-Turbo sedan når 330 km/t.
den raskeste i verden
Denne verdien på 322 km/t (200 mph) gjør Alpina B5 Bi-Turbo til den raskeste produksjonsbilen på planeten. - av produksjonen? Ja, til tross for at det er et preparat basert på BMW 5-serie Touring som vi allerede kjenner, er Alpina offisielt en bilprodusent. Modellene har sitt eget serienummer, totalt forskjellig fra de som brukes av BMW, som teknisk sett gjør B5 Bi-Turbo til en produksjonsmodell.
Alpina gikk ikke glipp av muligheten til å "skryte" av ytelsen til varebilen sin i en kort video, der den provoserer to "rene og tøffe" sportsbiler, Porsche 911 GT3 RS (312 km/t) og Mercedes-AMG GT R (318 km/t), passerer jevnt gjennom dem.
Dette er tidene vi lever i... Familievarebiler «viser hvordan det gjøres» til et par ekte sportsbiler ?