Romslige og komfortable, familievarebiler er vanligvis ikke forbundet med ideen om ytelse. Det er imidlertid unntak fra denne "regelen", og Mercedes-AMG C63 S-stasjonen som Diogo Teixeira testet i denne videoen er et bevis på det.
Født i Affalterbach, presenterer C63 S Station seg som en autentisk muskelbil for familien, med en V8 Biturbo med 510 hk og 700 Nm (det er ikke seks in-line eller mild-hybridsystemer som E 53 4Matic+ Coupe her ) passert til bakhjulene.
Som Diogo forteller oss gjennom hele videoen, har C63 S Station totalt seks kjøremoduser, alt fra en modus designet for glatte gulv til "Individual", "Comfort", "Sport", "Sport+" og, som du forventer i en AMG, «Race»-modusen.
Når det gjelder kjøreopplevelsen, er det beste å se videoen. Vi kan imidlertid fortelle deg at utseendet kan lure og at den enorme mengden parametere vi kan konfigurere, gjør det å dra nytte av 510 hk til en oppgave tilgjengelig for flere typer drivere.
Abonner på vår Youtube-kanal.
Utstyr, utstyr overalt
Med et bagasjerom med 460 liters kapasitet, god plass og et godt teknologinivå (selv om den fortsatt ikke har MBUX infotainmentsystem), er det eneste som kan holde denne lastebilen unna garasjen til de mest bensinbiler. familier er... prisen.
Abonner på vårt nyhetsbrev
En varebil som lager topper? Med C63S Station er det mulig.
For med en veldig omfattende liste over utstyr (og alternativer), koster Mercedes-AMG som du kan se i denne videoen "bare" 148 000 euro (dette teller allerede med de ca. 19 000 euro i alternativer som den hadde ).
Blant "godbitene" tilgjengelig for C63 S Station var 19" AMG-hjulene (2250 euro), den vakre mattgrå lakken (2650 euro) eller AMG Performance-setene (som fortjente mye ros og som kostet 2400 euro). ).