Etter å ha sett mange av deres "eldre brødre" elektrifisere seg, gjorde klasse A det også, og resultatet ble Mercedes-Benz A 250 og som spiller i en annen video på YouTube-kanalen vår.
Estetisk sett er den første A-Klasse plug-in hybrid praktisk talt identisk med A-Klasse eksklusivt utstyrt med en forbrenningsmotor, likhetene strekker seg til interiøret, hvor forskjellene koker ned til lite mer enn et sett med spesifikke menyer i infotainment. system om funksjonen til plug-in hybrid-systemet.
Når det gjelder mekanikk, kombinerer Mercedes-Benz A 250 e den 1,33 l firesylindrede motoren med en 75 kW eller 102 hk elektrisk motor (som også fungerer som startmotor for forbrenningsmotoren) og tilbyr en kombinert effekt på 218 hk (160 kW). ) og et kombinert maksimalt dreiemoment på 450 Nm.
Den elektriske motoren drives av et litiumionbatteri med en kapasitet på 15,6 kWh. Når det gjelder lading, i en 7,4 kW Wallbox med vekselstrøm (AC) bruker batteriet 1t45min på å gå fra 10% til 100%. Med likestrøm (DC) kan batteriet lades opp fra 10 % til 80 % på bare 25 minutter. Autonomi annonsert i 100% elektrisk modus er blant de 60 og 68 km.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Etter å ha laget presentasjonene, er det et veldig enkelt spørsmål som dukker opp: Vil Mercedes-Benz A 250 e kompensere for variantene utelukkende utstyrt med forbrenningsmotor? Slik at du kan oppdage "gi ordet" til Guilherme Costa: