Litt etter litt tar Hummer-navnets retur til bilverdenen form. Så, etter å ha kjent den som en pick-up, presenterer GMC Hummer EV seg nå som en SUV.
Den beholder det samme robuste utseendet som kjennetegner pickupen, med taket — Infinity Roof — delt inn i tre avtakbare og gjennomsiktige deler, som vi kan oppbevare i «frunken» (bagasjerommet foran). Den store nyheten er volumet bak, hvor lasterommet nå er «lukket» og den femte døren (bagasjerommet) som reservedekket er montert i.
Innvendig har alt forblitt det samme, med de to store skjermene — 12,3″ for instrumentpanelet og 13,4″ for infotainmentsystemet — og den store midtkonsollen som skiller de fremtredende passasjerene foran.
Respekter tall
Utviklet på grunnlag av GMs Ultium-plattform, vil GMC Hummer EV SUV se produksjonsstart tidlig i 2023 i form av den eksklusive Edition 1-versjonen utstyrt med tre elektriske motorer.
I dette tilfellet vil prisen starte på 105 595 dollar (omtrent 89 994 euro) og den nordamerikanske SUV-en presenterer seg med 842 hk, 15 592 Nm (ved rattet) og mer enn 483 km autonomi (ned til rundt 450 km med den valgfrie offroadpakken).
For våren 2023 forventes det å komme en versjon med kun to motorer, totalt 634 hk og 10 033 Nm (ved hjulet), som skal tilby 483 km autonomi.
Endelig, våren 2024, kommer entry-level-versjonen, som vil koste $79.995 (ca. 68.000 euro). Den vedlikeholder de to motorene, med 634 hk og 10 033 Nm (ved rattet), men bruker en mindre batteripakke og har 400 V ladesystem (de andre bruker 800 V/300 kW) og rekkevidden er redusert til ca. 402 km.
Interessant nok, i motsetning til pickupen, vil ikke SUV-varianten av GMC Hummer EV ha en versjon med 1000 hk, med GM som ikke forklarer hvorfor dette alternativet.