BMW M forbereder seg på å presentere sin første uavhengige SUV, BMW XM, og vil navngi den slik ved hjelp av Citroën.
Ja, det er riktig. Denne modellen, hvis store proporsjoner og imponerende doble nyre til og med var forutsett i en teaser, vil ha samme navn som salongen som det franske merket lanserte på 1990-tallet og som brakte nye funksjoner som elektroniske kontrolloppheng.
Det er ikke lett å forveksle en plug-in hybrid SUV med en effekt på rundt 700 hk (det er det den skal tilby...) med en fransk sedan med mer enn 25 år. Men det er heller ikke vanlig å finne to modeller av forskjellige merker, med samme kommersielle navn.
Men det er nettopp det som vil skje i dette tilfellet og «feilen» ligger hos Citroën, som skal ha kommet til enighet med BMW om overføring av navnet.
Bekreftelse av denne avtalen ble gitt av en intern Citroën-kilde til publikasjonen Carscoops: "bruken av XM-navnet er et resultat av en konstruktiv dialog mellom Citroën og BMW, så dette har blitt nøye vurdert og diskutert".
Bruker Citroën akronymet X? Det er mulig, men det måtte også godkjennes
Denne dialogen ga også «autorisasjon» slik at den franske produsenten kunne navngi sin nye topp i serien, Citroën C5 X, med en X i navnet, bokstaven som det bayerske merket bruker for å identifisere alle sine SUV-er.
"I virkeligheten er dette resultatet av en 'gentlemen's agreement' som reflekterer introduksjonen av en ny modell fra Citroën som kombinerer en X og et nummer, kalt C5 X, og BMWs design ved å assosiere X-navnet med motorsportuniverset. berømte M-signatur», sa den nevnte kilden, sitert av Carscoops.
Citroën autoriserer, men frasier seg ikke akronymet
Som man kunne forvente, til tross for å ha tillatt BMW å bruke XM-betegnelsen på en av sine biler, beholdt Citroën muligheten for å bruke dette navnet i fremtiden, mens de beskyttet bruken av andre betegnelser med bokstaven X.
"Citroën vil beholde retten til å bruke X i navn som CX, AX, ZX, Xantia ... og XM," la han til.
Kilde: Carscoops