Den typiske plasseringen for å vise de mest emblematiske modellene til den respektive produsenten, sannheten er at Porsche-museet i Stuttgart godt kan være unntaket fra regelen.
Dette er fordi, side om side med Porschene som satte et uutslettelig preg på produsentens historie, avslører merket også forslag fra andre merker, som ... Mercedes-Benz. Med en spesiell ting: de er alle biler som på en eller annen måte også er Porscher!
Dette er faktisk tilfellet med denne Mercedes-Benz G280, et forslag som, til tross for å ha et ekte Mercedes-karosseri, chassis og andre elementer, har, under panseret, en 5,0 l V8 fra en Porsche 928 S4.
Og hvis du tenker at dette var en tilpasning bare for en utstilling, eller et laboratorieeksperiment, er det ikke helt det; Tvert imot, denne Mercedes-Benz G280 V8 fullførte et Rally of the Pharaohs som støttekjøretøy for de tre imponerende Porsche 959-bidragene . En av dem, med saudiarabiske Saeed Al Hajri ved rattet, vant til og med løpet det året 1985!
Denne Mercedes-Benz G280 var utstyrt med V8 av 928, som er grunnen til at Porsche omtaler den som "Porschen i saueskinn". V8, husker vi, hadde 315 hk - langt fra 150 hk til den originale sekssylindrede blokken - hvis "transplantasjon" hadde ansvaret for Porsches "kirurger". Denne helt spesielle G280 resulterte dermed i et raskt støttekjøretøy, men også i stand til å møte alle vanskelighetene som ligger i et rally som konkurrerte direkte med Dakar.
Hastigheten hans tillot ham ikke bare å fullføre løpet i sin helhet, men også å fullføre på pallen, rett bak Porsche 959-vinneren - Imponerende...
Andre eksempler i Porsches historie
For de som er mer distrahert, minner vi om at denne G-klassen ikke er et unikt eksempel på fortreffeligheten til Porsches ingeniøravdeling. Som allerede har deltatt i prosjekter så forskjellige som det uunngåelige Mercedes-Benz 500E , et forslag som dukket opp på begynnelsen av 90-tallet, rivalen til BMW M5. Eller til og med i utformingen av Opel Zafira , en modell helt utviklet av Porsche, på forespørsel fra Rüsselsheim-merket. Og for ikke å glemme den nesten legendariske Audi RS2.
I utgangspunktet bare noen få av de mange eksemplene på ingeniørkapasiteten til merket grunnlagt av Ferdinand Porsche.