Citroën 2CV som du kan se på bildene, ble født fra sinnet til Stephane Wimez. Denne franskmannen ønsket å stille opp på Dakar med ett formål: å annonsere for sitt eget selskap, som selger deler og tilbehør til 2CV- og Mehari-modellene. Ser ut som det fungerte... her snakker vi om henne.
For å kunne stille opp i Dakar ble Wimez inspirert av en originalversjon av det franske merket: Citroën 2CV Sahara (på bildene).
En modell som skilte seg fra den "vanlige" 2CV ved å bruke to motorer (en foran og en bak) for å kunne tilby firehjulsdrift. I alt ble det kun produsert 694 enheter av denne modellen - som i dag kan overgå 70 000 euro på det klassiske markedet. Det var basert på dette at «Bi-Bip 2 Dakar» ble født, en tomotors 2CV Sahara med 90 hk kraft og i stand til å delta i det fremste terrengløpet.
Den første og siste Dakaren som «Bi-Bip 2 Dakar» deltok i, hadde sin avgang i Lisboa, så det er godt mulig at noen av dere har bilder av denne modellen på mobiltelefonen — som på den tiden tok bilder med oppløsningen til en potet, når sant skal sies.
