I produksjon siden 1. oktober 2020, ved Volvos fabrikk i Gent, Belgia XC40 Lad opp , den første 100 % elektriske bilen av det svenske merket, er nå tilgjengelig på det nasjonale markedet og har priser som starter på 57 150 euro.
Utstyrt med to elektriske motorer (en foran og en bak), deretter med firehjulsdrift, garanterer XC40 Recharge 300 kW eller 408 hk og 660 Nm. Takket være disse tallene er den i stand til å oppfylle spurten fra 0-100 km/t på bare 4,9 s.
I videoen (nedenfor) tar Diogo Teixeira oss til å kjenne den nye XC40 Recharge mer detaljert, så vel som hans første inntrykk bak rattet til den 100 % elektriske Volvoen.
416 km autonomi
Hele det elektriske systemet til Volvo XC40 Recharge er et litiumion-batteri med en kapasitet på 78 kWh, nok til at den nordiske produsenten annonserer en WLTP-syklusrekkevidde på 416 km. I byer hevder Volvo en elektrisk autonomi på 534 km.
I likestrøm (DC) tillater XC40 Recharge belastninger på opptil 150 kW, ved denne hastigheten er det mulig å "gjenvinne" omtrent 80 % av den totale batteriladingen på bare 40 minutter.
1500 kg slepekapasitet
Volvo XC40 Recharge har en slepekapasitet på opptil 1500 kg — ikke alle elbiler tillater sleping — og har en bagasjekapasitet på 414 liter, noe som er lavere enn versjonen utstyrt med varmemotor (460 l) på grunn av plassbeslag. ved batteriene.
Denne forskjellen dempes av det lille bagasjerommet foran (med 31 l ekstra kapasitet), en konsekvens av at forbrenningsmotoren forsvinner.
Og prisene?
I Portugal er XC40 Recharge tilgjengelig i to nivåer av Plus- og Pro-utstyr, med det andre med elektrisk panoramatak, 360º-kamera og Premium Sound by Harman Kardon-lydsystem.Med priser som starter på €57 151, er Volvo XC40 Recharge tilgjengelig som standard med 19" hjul og et stoffinteriør.
Versjonen med Pro utstyrsnivå starter på 61 106 euro.