Nå er det offisielt. Porsche sier definitivt farvel til dieselmotorer

Det som så ut til å være et midlertidig tiltak som forberedelse til WLTP har nå blitt permanent. DE Porsche offisielt annonsert at dieselmotorer ikke lenger vil være en del av utvalget.

Begrunnelsen for oppgivelsen ligger i salgstallene som har vært synkende. I 2017 tilsvarte bare 12 % av det globale salget dieselmotorer. Siden februar i år har ikke Porsche hatt dieselmotor i porteføljen.

På den annen side har ikke etterspørselen etter elektrifiserte drivlinjer i Zuffenhausen-merket sluttet å vokse, til det punktet at det allerede har ført til problemer med forsyningen av batterier — i Europa tilsvarer 63 % av solgte Panamera hybridvarianter.

Porsche demoniserer ikke Diesel. Det er og vil fortsette å være en viktig fremdriftsteknologi. Vi som sportsbilbygger, hvor Diesel alltid har spilt en sekundær rolle, har imidlertid kommet til den konklusjonen at vi ønsker at fremtiden vår skal være dieselfri. Naturligvis vil vi fortsette å ta vare på våre nåværende Diesel-kunder med all den profesjonalitet som forventes.

Oliver Blume, administrerende direktør i Porsche

elektriske planer

Hybridene som allerede finnes i serien – Cayenne og Panamera – vil fra 2019 bli ledsaget av deres første 100 % elektriske kjøretøy, Taycan, forutsatt av Mission E-konseptet. Det vil ikke være den eneste som spekulerer i at den andre Porsche-modellen da den helelektriske ruten er Macan, dens minste SUV.

Porsche kunngjør at innen 2022 vil de ha investert mer enn seks milliarder euro i elektrisk mobilitet, og innen 2025 må hver Porsche ha enten en hybrid eller elektrisk drivlinje – 911 inkludert!