Etter å ha annonsert for noen måneder siden at den solgte flere 911-er i første halvdel av 2020 enn i samme periode i 2019, nådde Porsche nok en salgsmilepæl i august med Porsche Taycan å anta seg selv som den bestselgende modellen i sitt utvalg den måneden i Europa.
Det er sant, ifølge tallene fremsatt av Car Industry Analysis, solgte Taycan den "evige" 911, Panamera, Macan og til og med Cayenne, som, for å overgå den, må legge til salget med salget til Cayenne Coupé.
Totalt ble 1183 enheter av Taycan solgt i august mot 1097 av 911 og 771 av Cayenne, med den 100 % elektriske modellen som representerte nesten 1/4 av Porsches totale salg forrige måned.
Et bemerkelsesverdig faktum i Augusts nye bilregistrering i ?? er plasseringen av #PorscheTaycan . Det var Porsches bestselgende produkt som teller nesten 1/4 av det totale volumet. #Taycan ble 5. bestselgende bil i E-segmentet, 15. bestselgende elbil. Kilde: JET #carindustryanalyse pic.twitter.com/AQAkdISCp9
— Analyse av bilindustrien (@lovecarindustry) 22. september 2020
Vokser også i segmentet
Disse tallene gjør ikke bare Porsche Taycan til den bestselgende Porsche i august i Europa, de gjør den også til den 5. bestselgende modellen i E-segmentet (executive-modellsegmentet) ifølge Car Industry Analysis.
Abonner på vårt nyhetsbrev
I tillegg gjør de 1183 Taycan-enhetene som ble solgt i august, Porsches første elektriske modell til den 15. bestselgende elektriske modellen på det europeiske kontinentet forrige måned.
Tallene presentert av Taycan på det europeiske markedet står i kontrast til tallene til Panamera, som i august så salget falt med 71 %, og stod for bare 278 solgte enheter og antok seg selv som den minst solgte modellen av det tyske merket i den perioden.
Gitt disse tallene kan det oppstå et spørsmål i fremtiden: vil Taycan "kannibalisere" Panamera-salget? Bare tiden vil gi oss dette svaret, men å dømme etter disse resultatene og tatt i betraktning den økende trenden med elektrifisering i markedet, ville vi ikke bli overrasket om dette skulle skje.