Citroën BX: Den franske bestselgeren som Volvo ikke ønsket å produsere

Anonim

Ser denne Volvoen kjent ut? Hvis det ser kjent ut, ikke bli overrasket. Det var fra denne studien Citroën BX ble født, en av de mest suksessrike modellene til det franske merket. Men la oss gå etter deler, for denne historien er like rocambole som eventyrene til Rocambole.

Det hele startet i 1979 da det svenske merket Volvo, for å begynne å forberede etterfølgeren til sin 343 sedan, ba om designtjenester fra det prestisjetunge Bertone-atelieret. Svenskene ønsket noe nyskapende og futuristisk, en modell som skulle projisere merkevaren inn i moderniteten.

Dessverre gledet ikke prototypen som ble unnfanget av Bertone, døpt med navnet «Tundra» Volvos ledelse. Og italienerne hadde ikke noe annet valg enn å legge prosjektet i en skuff. Det er her Citroën går inn i historien som hovedperson.

Citron BX
Bertone Volvo Tundra, 1979

Franskmennene, som var markant mer avantgarde enn Volvo på 1980-tallet, så på Tundraens «avviste» prosjekt som et utmerket grunnlag for arbeid for det som skulle bli BX. Og slik ble det.

Citroen kjøpte nesten "engros" designet til en av sine bestselgere fra 80- og 90-tallet. Et design ville til og med tjene som målestokk for andre suksesser som for eksempel Citroen Axe. Likhetene er klare å se.

Citroën BX: Den franske bestselgeren som Volvo ikke ønsket å produsere 4300_2

Citron BX
Konseptbil, Bertone Volvo Tundra, 1979

Les mer