Det har gått 18 måneder siden Hyundai lanserte den første modellen i N-linje. Født i Namyamg og oppdrettet i Nürburging, har Hyundais N-divisjon 2-modeller (Hyundai i30 Hatchback N og Veloster N) fått svært positive anmeldelser.
Her hos Razão Automóvel er vi også overgitt til modellene til N-divisjonen til Hyundai. Hvis du ikke har sett den ennå, må du se videoen av Guilherme Costa ved rattet på Hyundai i30 N kombi.
Som sådan, da Hyundai inviterte oss til å teste den nye Hyundai i30 N Fastback, den tredje modellen i N-serien, på vei og bane, kunne vi ikke ha nektet.
Hva er det?
Hyundai i30 N Fastback er Hyundais første 5-dørs coupé og et unikt forslag i C-segmentet.Denne nye modellen har i oppgave å utvide horisonten til Hyundais sportsdivisjon, som etter suksessen til Hyundai i30 N på fem dører ikke vil være vanskelig (Hyundai har allerede mottatt 2000 bestillinger på denne nye modellen).
Hyundai i30 N Fastback er 120 mm lengre og 21 mm kortere enn kombikupeen. Luftmotstandskoeffisienten er 0,297 Cd, mens denne verdien i kombikupeen er 0,320 Cd.
Klikk på galleriet nedenfor og se detaljene om denne modellen.
Baken har dobbelt eksosrør, spoiler og spesifikke støtfangere. Tåkelyset er sentralt og trekantet, en detalj som ikke går upåaktet hen.
Albert Biermann, leder for forskning og utvikling HyundaiHyundai i30 N ble utviklet med et enkelt mål: å gi kundene våre maksimal kjøreglede gjennom en rimelig høyytelsesmodell.
Tallene
Under panseret har Hyundai i30 N Fastback en 2,0 liters turbomotor med 4 sylindre, som kan ha 250 eller 275 hestekrefter. I begge versjonene har vi 353 Nm dreiemoment, og med overboost-funksjonen kan vi i noen sekunder ha opptil 378 Nm.Visste du at?
Bokstaven N i denne serien fra Hyundai har tre betydninger. Det representerer for det første Hyundais globale forsknings- og utviklingssenter i Namyang-distriktet i Sør-Korea. For det andre henspiller det også på Nürburgring, hvor N-divisjonens testsenter er basert. "N" symboliserer en chicane.
Sprinten fra 0-100 km/t gjøres på 6,1 sekunder og toppfarten er 250 km/t, dette for den kraftigste versjonen av serien utstyrt med ytelsespakken.
Til tross for at den kun er tilgjengelig med en 6-trinns manuell girkasse, klarer Hyundai i30 N Fastback å simulere en lanseringskontroll, et system som Hyundai kaller «Assisted Start System». Hvordan det fungerer? Med den elektroniske stabilitetskontrollen slått av og clutchen utkoblet, kan første gir settes inn ved å slippe clutchpedalen innen 5 sekunder etter akselerasjon med full gass.
Bagasjerommet har en kapasitet på 450 liter, 55 liter mer enn kombikupeen. Det er et pluss for de som leter etter et bedre plasskompromiss.
Utviklet i Inferno Verde
Hver modell testet på Nürburgring av Hyundai N gjennomgår en omfattende periode med holdbarhetstesting. Bilene som er testet kjører mellom 420 og 480 runder av Nürburgring GP Circuit på bare 4 uker, uavhengig av værforhold. Kilometerne som tilbakelegges kan gå opp til 180 tusen, under svært tøffe forhold, tilsvarende den gjennomsnittlige livssyklusen til et kjøretøy.
hjemmelaget stål
Hyundai produserer sitt eget stål og Hyundai i30 N Fastback er 51 % høyfast stål produsert av Hyundai.
Som i hatchbacken har infotainmentsystemet en spesifikk N-meny, hvor informasjon om telemetri, timer og hvor vi individuelt kan parameterisere bilen og lage en kjøremodus tilpasset vår personlige smak er tilgjengelig.
Hyundai Smartsense
I tillegg til ytelse er sikkerheten ikke glemt. Hyundai i30 N Fastback er utstyrt med de nyeste sikkerhetsteknologiene fra i30-serien. Som sådan har vi systemer som Autonom nødbremsing, kjørefeltvedlikeholdssystem og førertrøtthetsvarsel.
Laget i Europa
Hyundai i30 N Fastback vil bli produsert ved det sørkoreanske merkets fabrikk i Nošovice, Tsjekkia. Denne fabrikken ble innviet i 2008 og har kapasitet til å produsere 350 000 biler i året, den er utstyrt med en 3,3 km testbane hvor alle kjøretøyene som produseres testes.
Hyundai i30 N Fastback kommer til Portugal i mars 2019, med en pris på 42 000 euro for tilgang til serien og 45 500 euro for versjonen med 275 hk og ytelsespakke.