Manta er tilbake (på en måte...), men nå er den elektrisk. DE Opel Teppe GSe ElektroMOD markerer returen til den ikoniske Manta A (den første generasjonen av den tyske coupéen) og presenteres i form av en fremtidssikker restomod: "elektrisk, utslippsfri og full av følelser".
Det er slik Rüsselsheim-merket beskriver det, med Michael Lohscheller, daglig leder i Opel, som forklarer at «Manta GSe demonstrerer på en bemerkelsesverdig måte entusiasmen som vi bygger biler med hos Opel».
Denne vintagetrikken kombinerer "de klassiske linjene til et ikon med den avanserte teknologien for bærekraftig mobilitet" og presenterer seg som den første elektriske "MOD" i historien til det tyske merket til Stellantis-gruppen.
Av denne grunn er det ingen overraskelse at vi ser de generelle trekkene til modellen som bærer manta ray som et symbol og som feiret 50 år i 2020 opprettholdes, om enn med endringer som er gjort delvis for å passe inn i Opels nåværende designfilosofi.
Et eksempel på dette er tilstedeværelsen av "Opel Vizor"-konseptet - debutert av Mokka - som her fikk en enda mer teknologisk versjon, kalt "Pixel-Vizor": det tillater "projisering", for eksempel, forskjellige meldinger på fronten rist. Du kan lese mer om dette på lenken under:
Men hvis det interaktive «nettet» og LED-lysende signatur fanger oppmerksomheten, er det den neongule lakken – den matcher Opels nylig oppdaterte bedriftsidentitet – og den svarte panseret som sikrer at dette elektriske teppet ikke går ubemerket hen.
De originale skjermdekselene i krom har forsvunnet, og skjermene "gjemmer" nå spesifikke 17" Ronal-hjul. Bak, i bagasjerommet, vises modellens identifiserende skrift med et nytt og moderne Opel-skriftsnitt, som også er verdt å nevne.
Vi beveger oss innover landet, og som du forventer finner vi Opels nyeste digitale teknologi. Opel Pure Panel, i likhet med den nye Mokka, med to integrerte skjermer på 12" og 10" tar de fleste "utgiftene" og fremstår orientert mot føreren.
Når det gjelder setene, er de de samme som ble utviklet for Opel Adam S, selv om de nå har en dekorativ gul linje. Rattet, med tre armer, er av merket Petri og holder stilen fra 70-tallet.
Den karakteristiske atmosfæren til nye Opel Manta GSe ElktroMOD er ytterligere sikret av matt grå og gul finish og det Alcantara-forede taket. Allerede lydsporet er ansvarlig for en Bluetooth-boks fra Marshall, legendarisk merkevare av forsterkere.
Men den største forskjellen er skjult under panseret. Der vi en gang fant en firesylindret motor, har vi nå en elektrisk thruster med 108 kW (147 hk) effekt og 255 Nm maksimalt dreiemoment.
Opel Teppe GSe ElektroMOD
Det drives av et litiumionbatteri med en kapasitet på 31 kWh som tillater en gjennomsnittlig autonomi på ca. 200 km, og som i produksjonsmodellene Corsa-e og Mokka-e, gjenvinner denne Manta GSe også bremseenergi og lagrer den. i batteriene.
Enestående i denne modellen er det faktum at det er en elektrisk med manuell boks. Ja, det er riktig. Føreren har muligheten til å bruke den originale fire-trinns manuelle girkassen eller ganske enkelt skifte til fjerde gir og gå ut i automatisk modus, med kraften som alltid overføres utelukkende til bakhjulene.
