IONITY er et joint venture mellom BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company og Volkswagen Group, med sikte på å utvikle og implementere, over hele Europa, et høykapasitets ladenettverk (CAC) for elektriske kjøretøy.
Lanseringen av omtrent 400 CAC-stasjoner innen 2020 vil gjøre langdistansereiser enklere og markerer et viktig skritt for elektriske kjøretøy.
Med hovedkontor i München, Tyskland, ledes joint venture-selskapet av Michael Hajesch (CEO) og Marcus Groll (COO), med et voksende team som ved starten av 2018 vil ha 50 personer.
Som Hajesch sier:
Det første pan-europeiske CCS-nettverket spiller en viktig rolle i å etablere et marked for elektriske kjøretøy. IONITY vil oppfylle vårt felles mål om å gi kundene hurtiglading og digital betalingsevne, forenkle langdistansereiser.
Oppretting av de første 20 ladestasjonene i 2017
Totalt 20 stasjoner vil åpne for publikum i år, plassert på hovedveiene i Tyskland, Norge og Østerrike, 120 km fra hverandre, gjennom partnerskap med «Tank & Rast», «Circle K» og «OMV» .
Gjennom 2018 vil nettverket utvides til mer enn 100 stasjoner, som hver lar flere kunder, som kjører biler fra forskjellige produsenter, lade kjøretøyene sine samtidig.
Med en kapasitet på opptil 350 kW per ladepunkt, vil nettverket bruke Combined Charging System (SCC) til det standard europeiske ladesystemet, noe som reduserer ladetiden betydelig sammenlignet med dagens systemer.
Håpet er at den merkevareagnostiske tilnærmingen og distribusjonen i et bredt europeisk nettverk vil bidra til å gjøre elbiler mer attraktive.
Å velge de beste plasseringene tar hensyn til potensiell integrasjon med gjeldende ladeteknologier, og IONITY forhandler med eksisterende infrastrukturinitiativer, inkludert de som støttes av deltakende selskaper så vel som politiske institusjoner.
Investeringen understreker forpliktelsen som deltakende produsenter gjør for elektriske kjøretøy og er basert på internasjonalt samarbeid på tvers av bransjen.
Grunnleggende partnere, BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company og Volkswagen Group, har like deler i joint venture-selskapet, mens andre bilprodusenter er invitert til å bidra til å utvide nettverket.
Kilde: Fleet Magazine