Etter å ha slått en rekord for autonomi under (veldig) kontrollerte forhold for noen måneder siden, Hyundai Kauai Electric han kom tilbake for å overraske og denne gangen oppnådde han rekord, men kjørte i den "virkelige verden".
Kauai Electric som ble brukt tilsvarte den kraftigste versjonen med batteriet med høyest kapasitet — 204 hk og et 64 kWh batteri — og hvis autonomiverdien godkjent i urban cycle (WLTP) peker på 660 km, er sannheten at i hendene på våre kolleger ved El País viste seg å være et noe konservativt tall.
Etappen som ble valgt for denne "brannprøven" var M30, en ringvei rundt Madrid som strekker seg over 32,5 km, med fartsgrenser, avhengig av sonen, på 90 km/t, 70 km/t og opptil 50 km/t , og det er fortsatt trafikklys. 300 000 biler sirkulerer der daglig, og i 15 timer og 17 minutter var en av dem den rekordstore Kauai Electric.
Godkjenner
Med et team bestående av tre sjåfører som hadde ansvaret for å prøve rekorden, tok Kauai Electric ut på veien med batteriet fulladet og kjørecomputeren som lovet en total autonomi på 452 km (påvirket av typen kjøring som ble praktisert i den forrige dager og av forbruket inntil da registrert).
I det første kjøreskiftet, mellom kl. 06.00 og 10.00, møtte den sørkoreanske crossoveren forhold nær ideelle: lite trafikk og milde temperaturer. I denne perioden ble 205 km tilbakelagt og gjennomsnittsforbruket ble fastsatt til imponerende 8,2 kWh/100 km (godt under de offisielle 14,7 kWh/100 km). Gjennomsnittshastigheten var 51,2 km/t.
I det andre kjøreskiftet, mellom kl. 10.00 og 14.29, økte gjennomsnittshastigheten til 55,7 km/t, de totale tilbakelagte kilometerne oversteg autonomien som opprinnelig ble gitt av datamaskinen ombord (455 km) og forbruket var redusert til 8,5 kWh/100 km.
For den tredje runden var den "overskridende" offisielle maksimale autonomien planlagt. Over nesten fem timer tilbakela Kauai Electric ytterligere 249,4 km med en gjennomsnittshastighet på 49,2 km/t og nådde dermed totalt 704,4 km tilbakelagt. I siste runde var det fortsatt mulig å tilbakelegge ytterligere 85,6 km til løpets slutt.
Ruten tatt…
Totalt, over 15 timer og 17 minutter, tilbakela Hyundai Kauai Electric 790 km, utførte 24 «runder» på M30 og registrerte et overraskende gjennomsnittsforbruk på 8,2 kWh/100 km.