Tyler Szymkowski var en del av teamet som hadde som oppgave å forbedre Nissans ProPilot Assist-system (stopp-og-kjør-funksjon), etter at mange kunder var misfornøyde med handlingen.
Systemet lar kjøretøyet stoppe og starte autonomt i en trafikkork, men hvis kjøretøyet sto stille i mer enn tre sekunder, ville systemet deaktiveres, noe som tvang menneskelig inngripen til å reaktivere det ved å trykke lett på gasspedalen.
Systemet trengte å tillate mer nedetid uten å slå det av, men hvor mye mer?
Gå inn på interningeniøren Tyler Szymkowski, som i 2018 ble sendt til de mest overbelastede byene i USA (Los Angeles, Washington, Detroit, Pittsburgh, Baltimore og San Francisco) for å samle inn data. Den har vært i 64 trafikkork, til og med å ha en applikasjon som gir deg beskjed når det er best å... bli sittende fast i trafikken.
Resultat? Den fant at stopptiden mellom "stopp" og "start" var mye lengre, noe som førte til en fast tid på 30 sekunder, 10 ganger lengre. Tiden "tapte" av Szymkowski gjorde systemet bedre for alle brukere.
Om "Kaldstart". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er det en "kald start" klokken 8.30. Mens du nipper til kaffen eller får motet til å starte dagen, hold deg oppdatert med morsomme fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt på mindre enn 200 ord.