Det er et skjult Porsche-reservat i Lisboa

Anonim

Folkemengden som passerer hver dag på den travle Rua Maria Pia, i Lisboa, er langt fra å forestille seg at en av de største og viktigste private samlingene av Porsche-modeller i Europa hviler i en av de mange bygningene.

Et ekte fristed, langt fra nysgjerrige øyne, der hvert år et team av profesjonelle gjenvinner mer enn et dusin Porsche-klassikere.

Denne helligdommen har et navn

De som har en større lidenskap for Porsche vet at «helligdom» bare er ett av de mange navnene vi kan gi SportClasse.

Abonner på vår YouTube-kanal

I denne helligdommen er det et mer synlig ansikt, rett vendt mot Lisboa-gaten som noen en gang sa «har en Porsche-parfyme». En bygning med en moderne fasade, hvor de nyeste modellene av det tyske merket blir betjent.

Det de færreste vet er at noen få meter unna ligger en annen bygning. En bygning hvor noen av de sjeldneste Porsche-klassikerne har blitt møysommelig restaurert.

Fra den eldste 356, til Porsche 911 i sine mest forskjellige tolkninger. Her puster vi historie, her puster vi Porsche.

Americo Nunes
Fremhevet i bildet, en Porsche 906 med dekorasjonen brukt av Américo Nunes i Vila Real.

Innvendig finner vi, i tillegg til modellene som er under restaurering, hvile noen av de viktigste kapitlene i historien til det tyske merket i Portugal.

Kapitler som på en heldig dag kan vi fange spre parfyme av Maria Pia.

Det er et skjult Porsche-reservat i Lisboa 4542_2
Innbyggerne i Maria Pia er allerede vant til mas og mas Porsche-modeller som sirkulerer i området rundt hver dag.

Americo Nunes, alltid.

Historien til SportClasse begynte lenge før den ble grunnlagt i 1994. Den begynte på 60-tallet, da Américo Nunes (1928-2015), på den tiden en ydmyk, men talentfull beater anskaffer en ødelagt Porsche.

Det var med denne Porsche 356 restaurert med egne hender at han bestemte seg for å gå inn i racingverdenen. For historien ble det ni nasjonale titler i fart og rally.

Det er et skjult Porsche-reservat i Lisboa 4542_3
Americo Nunes ved rattet i en 67-er Porsche 911 2.0 S. Alltid sprudlende.

Tilhørigheten som Americo Nunes fikk av Porsche var så sterk at han ble kjent som "Mr Porsche". Og til tross for konstante invitasjoner til å kjøre med andre merker, har Américo Nunes alltid vært trofast mot det tyske merket. Selv når reguleringer begynte å favorisere andre modeller.

Hvis du søker etter "Mr Porsche" på Google vil søkeresultatet være Américo Nunes. Vil du satse?

Slik var det helt til slutten av hans lange og suksessrike karriere. En arv fra levering til Porsche-merket som fortsetter til i dag. Nå i hendene på sønnen Jorge Nunes, grunnlegger av SportClasse, og hans barnebarn André Nunes, som holder arven etter «Mr Porsche» i live. Tre generasjoner har vært dedikert til Porsche i over 50 år.

Det er et skjult Porsche-reservat i Lisboa 4542_4
Uthevet, en konkurransemotor.

Porsche Universet

Inne i SportClasse kan du føle vekten av Porsches arv innen industri og motorsport.

Og det er ingen mangel på interesse hvor enn våre øyne peker. Alt kommer fra Porsche uansett hvilken retning man velger.

Porsche Carrera 6 Américo Nunes Sportclasse Tertúlia Sportclasse
Vil du kjenne denne plassen bedre? Søk etter SportClasse på Instagram.

På SportClasse-fasilitetene kan vi være vitne til den fullstendige rekonstruksjonen av klassiske Porscher – fra restaurering av karosseriet til montering av motorer og interiør.

De kommer fulle av rust og kommer ut som nye.

Det er et skjult Porsche-reservat i Lisboa 4542_6
Det er modeller som kommer fra de fire verdenshjørner for å motta pleie av SportClasse.

I tillegg til restaureringsarbeidet kan vi også ta en reise gjennom Américo Nunes sin karriere. Starter med Porsche 911 med flest seire i Portugal – en 911 2.0 S på 67 – frem til Porsche 906, en av de viktigste prototypene i merkets historie. Det finnes modeller for enhver smak.

XXI TERTULIA Sportklasse
Det finnes mange flere modeller med høy historisk verdi. Totalt er det mer enn 50 Porsche-modeller som hviler (eller får et nytt liv) i SportClasse-bygningen.

Denne samlingen mangler ikke engang en Porsche 935, en 914-6 hastighet, en 911 RSR under rekonstruksjon og til og med en kopi av Porsche 911 GT2 som Mello-Breyner-brødrene skrev historie med i 24 Hours of Le Mans.

Tall som gjør dette selskapet til et av de ledende Porsche restaureringsverkstedene over hele Europa.

Rennsport generasjoner
Fire Rennsport-generasjoner i SportClasse: 964, 993, 996 og 997.

Det er utvilsomt en kilde til stolthet for bilmiljøet i Portugal, for bevaring av det historiske minnet om nasjonal bilkjøring, og som snart vil være en grunn til mer dyptgående nyheter her på Razão Automóvel og også på YouTube-kanalen vår.

For nå, bli med en guidet omvisning i «helligdommen», med André Nunes som guide, akkompagnert av youtuberen See Through Glass:

Les mer