DE Lexus LFA det var en av de sjeldne japanske supersportene som fantes. En smertelig langsom utvikling ga opphav til en fascinerende maskin. Preget av en skarp styling og fremfor alt av 4,8 l V10 NA som passet den. Dens evne til å sluke spinn er legendarisk, yter 560 hk ved voldsomme 8700 o/min . Lyden var virkelig episk:
Den ble kun produsert i 500 enheter i to år, mellom slutten av 2010 og slutten av 2012. Det er 2017, så du forventer at alle LFA-er har funnet et hjem … eller rettere sagt, en garasje. Men det ser ut til at dette ikke er tilfelle.
Det var Autoblog som kom over en Lexus LFA som ble solgt i løpet av juli. Med tanke på at det er salg for nye biler, hvordan er det mulig at det fortsatt er salg av en bil som har vært ute av produksjon for fem år siden? Det er på tide å undersøke.
På spørsmål om Lexus LFA, sa Toyota-tjenestemenn, forbløffende nok, at de ikke var de eneste. I fjor solgte de seks, og det er fortsatt 12 Lexus LFA usolgte i USA! De 12 supersportene er klassifisert som distributørbeholdning. Ja, det er 12 LFA, null kilometer og minst fem år gamle, som fortsatt kan selges som nye.
De nordamerikanske representantene for det japanske merket klarte ikke å svare på om det er flere Lexus LFA-er i samme situasjon utenfor USA, som ikke har denne informasjonen.
Men hvordan er det mulig?
Lexus International svarer. Opprinnelig, da Lexus LFA ble solgt i USA, var merket villig til å akseptere kun direkte bestillinger fra sluttkunder, og unngikk prisspekulasjoner.
Men for å svare på et fall i bestillinger i 2010, bestemte merket seg for å ta andre tiltak. For å sikre at bilene ikke sto stille på fabrikken, tillot merket kunder som allerede hadde bestilt en LFA å reservere en sekund. Og det ga også distributører og ledere muligheten til å bestille biler for dem eller selge gjennom offisielle representanter for merket.
Og det er sistnevnte som fra tid til annen har dukket opp igjen i nye bilsalgsrekorder. Men tatt i betraktning at noen av disse forhandlerne har hatt bilene i fem år, ser det ikke ut til at de har mye travelt med å selge dem. De er utmerkede maskiner for visning eller til og med for innsamling, så salget av hver enhet kan representere store beløp over den allerede høye prisen på Lexus LFA.
Det er Lexus International selv som sier: «Noen av disse bilene vil kanskje aldri bli solgt, bortsett fra kanskje av distributørenes arvinger».
Oppdatering 4. januar 2019: Igjen, gjennom Autoblog, fikk vi vite at av de 12 som fortsatt gjensto å selge på tidspunktet for denne artikkelens publisering, var fire allerede solgt i løpet av 2018, med åtte gjenværende Lexus LFA-er fortsatt usolgte.
Oppdatering 6. august 2019: Autoblog rapporterer at ytterligere tre LFAer ble solgt, så langt, i 2019, interessant nok, alt i januar. Det er med andre ord fortsatt en håndfull Lexus LFA igjen å selge.