Utformet for å hjelpe europeiske forbrukere å velge riktig drivstoff for kjøretøyene deres, uansett hvilket land de er i EU (EU), fastsetter det nye direktivet fra begynnelsen at alle nye biler som selges i EU må bestå. klistremerke med de nye navnene på drivstoffet ved siden av dysen på tanken.
Samtidig vil drivstoffhandlere også måtte gjøre endringer i navnet, ved pumpene, for å matche den nye nomenklaturen, hvis ikrafttredelse er planlagt til neste 12. oktober, til den nye virkeligheten.
De nye navnene på drivstoff
Når det gjelder de nye navnene i seg selv, har de også som mål å redusere avhengigheten av fossilt brensel, så bokstavene som identifiserer bensin og diesel, henholdsvis "E" og "B", refererer til deres sammensetning, i dette tilfellet, som inneholder henholdsvis etanol og biodiesel i sin sammensetning.
Tallene foran bokstavene "E" og "B" refererer derfor til mengden etanol og biodiesel i drivstoffet. Som et eksempel refererer E5 til bensin med 5 % etanol i sammensetningen. Alle kirkesamfunn og hva de betyr.
| stikkord | Brensel | Komposisjon | Ekvivalens |
|---|---|---|---|
| E5 | Bensin | 5 % etanol | Konvensjonelle 95 og 98 oktan bensiner |
| E10 | Bensin | 10 % etanol | Konvensjonelle 95 og 98 oktan bensiner |
| E85 | Bensin | 85 % etanol | Bioetanol |
| B7 | Diesel | 7 % biodiesel | konvensjonell diesel |
| B30 | Diesel | 30 % biodiesel | Kan markedsføres som BioDiesel på enkelte stasjoner |
| XTL | Diesel | Syntetisk diesel | |
| H2 | Hydrogen | ||
| CNG/CNG | Komprimert naturgass | ||
| LNG/LNG | Flytende naturgass | ||
| LPG/GPL | Flytende petroleumsgass |
Spørsmålet om kompatibilitet
Når det gjelder kompatibilitet, kan et E85-kjøretøy også fra første stund bruke E5- og E10-bensin, men det motsatte er ikke tilfelle — for eksempel kan ikke en bil som er designet for å konsumere E5 bruke E10; et "H"-kjøretøy, det vil si av brenselcelletypen, er ikke kompatibelt med noe annet; og til slutt, "G"-biler (en type gass) vil i prinsippet kunne bruke den typen drivstoff som er beregnet på dem, men også bensin.
FØLG OSS PÅ YOUTUBE Abonner på kanalen vår
Dette nye europeiske direktivet, som også gjelder utenfor EU, er et resultat av en felles innsats fra European Association of Automobile Manufacturers (ACEA), European Association of Motorcycle Manufacturers (ACEM), Association of Fuel Distributors (ECFD), av enheten som forsvarer interessene til oljeraffineringsselskaper med EU (FuelsEurope) og Union of Independent Fuel Suppliers (UPEI).