Volkswagen-konsernet har nettopp bekreftet at den tredje batterifabrikken de skal bygge i Europa (av totalt seks) vil ligge i Spania, og dermed sette en stopper for det portugisiske «håpet» om å kunne huse denne gigantiske fabrikken.
Det huskes at for rundt fire måneder siden, under sin første Power Day, hadde Volkswagen Group annonsert planer om å åpne seks batterifabrikker for elektriske kjøretøy i Europa innen 2030, og at en av dem skulle etableres i den vestlige delen av Europa. Europa, altså, eller i Portugal, Spania eller Frankrike.
Men nå, under kunngjøringen av den nye strategiske planen "New Auto", har Volkswagen-konsernet bekreftet at den tredje europeiske batterifabrikken vil bli satt opp i Spania, et land som den tyske gruppen identifiserer som "en strategisk pilar i sin elektriske kampanje ".
Når de er ferdigstilt, vil disse seks gigafabrikkene ha en samlet produksjonskapasitet på 240 GWh. Den første vil bli lokalisert i Skellefteå, Sverige, og den andre i Salzgitter, Tyskland. Sistnevnte, som ligger i nærheten av Wolfsburg, er under bygging. Den første, i Nord-Europa, eksisterer allerede og vil bli oppdatert for å øke kapasiteten.
Når det gjelder den tredje, som skal settes sammen i Spania, kan den allerede i 2025 motta hele produksjonen av gruppens Small BEV-familie (kompakte elektriske kjøretøy).
Herbert Diess, administrerende direktør i Volkswagen GroupSpania kan bli en strategisk pilar i vår elektriske strategi. Vi er klare til å etablere hele verdikjeden for elektrisk mobilitet i landet, inkludert produksjon av elektriske kjøretøy samt deres komponenter og en ny batterifabrikk for konsernet. Avhengig av den generelle konteksten og støtte fra offentlig sektor, kan Small BEV-familien fra 2025 produseres i Spania.
For dette er Volkswagen Group og SEAT SA "villige til å samarbeide med den spanske regjeringen for å forvandle landet til en ledende pol for elektrisk mobilitet og vil derfor søke om å delta i det strategiske prosjektet for økonomisk utvinning og transformasjon (PERTE)" .
Wayne Griffiths, administrerende direktør for SEAT og CUPRAVårt mål er å samarbeide med myndighetene for å forvandle landet til et europeisk knutepunkt for elektrisk mobilitet og SEAT S.A.-fabrikken i Martorell til en 100 % elektrisk kjøretøyfabrikk. Den iberiske halvøy er nøkkelen til å oppnå klimanøytral mobilitet i Europa innen 2050.
Det minnes om at SEAT SA i mars i årsresultatpresentasjonen presenterte en ambisiøs plan, kalt Future: Fast Forward, med mål om å lede elektrifiseringen av bilindustrien i Spania, gjennom produksjon av urbane elektriske kjøretøy i landet. fra 2025.
For dette ønsker SEAT S.A. å lansere på markedet en urban elbil i 2025 som er i stand til å gjøre bærekraftig mobilitet massivt tilgjengelig for befolkningen, som den vil ha en "endelig pris på rundt 20-25 000 euro".