GT3 Cup. Trofeet med én merkevare som lover å live opp nasjonal fart

GT3 Cup. Dette er navnet på det nye enkeltmerketrofeet som denne sesongen vil være en av hovedårsakene til sprintracing i Portugal.

Dette enkeltmerketrofeet, promotert av P21Motorsport, lover å sette den velkjente Porsche 911 (gen.997) GT3: 450 hk, 6-trinns sekvensiell girkasse på banen, under konkurranseforhold for sjåfører og team.

Totalt er 20 Porsche 997 GT3-enheter og et stort lager av deler tilgjengelig — allerede på vei til Portugal, hvor de skal ankomme denne uken. Den første testen av GT3 Cup var planlagt til april neste år, på Circuito Vasco Sameiro, i Braga.

Leveringen av bilene til sjåførene inkluderer en dag med tester (Estoril eller Portimão), med en tidsplan som ennå ikke er definert.

Kalenderen har fem løp, hvorav ett på den spanske banen Jarama, i en "tur" som inkluderer alle nasjonale løyper. Organisasjonen har ansvaret for P21Motorsport, ledet av José Monroy, i et prosjekt som oppstår som et resultat av partnerskapet etablert med arrangøren av Porsche GT3 Cup i Argentina.

Konkurransedyktige biler. Kontrollerte kostnader

P21Motorsport tilbyr deltakere i GT3 Cup to forskjellige moduser, bilutleie (MDriving Racing Academy tar seg av vedlikehold og logistikk) eller salg, hvor eieren er ansvarlig for vedlikeholdet og transporten til løpene.

I tillegg vil hver pilot ha sin egen kategori (GD, AM og PRO), med tilhørende klassifisering og egen poengsum. Formatet til dette enkeltmerketrofeet i hver av de fem rundene inkluderer to gratis treningsøkter (20 minutter hver), to kvalifiseringer (15 minutter) og to 25-minutters løp.

José Monroy, ansvarlig for P21Motorsport, legger ikke skjul på sin entusiasme for GT3 Cup. Og han avslører hvordan det hele startet:

Ideen om å fremme dette trofeet kom på slutten av fjoråret, under et møte med promotøren av den argentinske Porsche GT3 Cup. Når det gjelder meg, kommer det på et godt tidspunkt, siden det for tiden ikke er mange attraktive alternativer når det gjelder hastighetskonkurranser i Portugal, og denne GT3-cupen betyr en utmerket mulighet til å konkurrere ved rattet i en Porsche 997 med svært rimelige og kontrollerte kostnader, gitt bilen hva er.

José Monroy, ansvarlig for P21Motorsport

GT3 Cup. I Portugal og utover

GT3 Cup ble designet i utgangspunktet for nasjonale piloter, men den ender ikke på portugisisk territorium. "Vi jobber også med internasjonaliseringen av trofeet, og jeg er sikker på at vi vil stole på deltakelse fra ryttere fra andre land", avslører José Monroy, ansvarlig for P21Motorsport.

Abonner på vårt nyhetsbrev

Innenfor rammen av GT3 Cup, som vil ha VIP-telt i kretspaddocken på hver reise, planlegges ulike tiltak, både sosiale og forretningsmessige, i et prosjekt ledet av P21Motorsport som har som partnere IMSIM, MDriving Racing Academy, Pirelli og Q&F.