Inntil nå ansvarlig for å administrere parkering i Lisboa, har EMEL nå sett sine funksjoner utvidet. Fra nå av vil EMEL, i tillegg til å kunne bøtelegge og blokkere biler som er feilparkert på sine parkeringsplasser, kunne gi bøter for fartsovertredelse.
Dette er ikke første gang Lisboas bystyre har delegert «byrden» med å kontrollere Lisboas trafikk til selskaper. I tilfelle du ikke husker det, godkjente kommunalsjefen for bare noen måneder siden muligheten for at Carris kunne gi melding om sjåfører som feilaktig sirkulerer i BUS-banen eller som blir stoppet der.
Det faktum at EMEL kan utstede bøter for fartsovertredelse i Lisboa legges til muligheten for at makshastigheten i 2. rundskriv vil falle fra dagens 80 km/t til 50 km/t, som varslet av rådmannen for mobilitet i Lisboa by. Rådet, Michael Gaspar.
Hvordan vil det fungere?
For å sikre at EMEL er i stand til å kontrollere fartsovertredelse i hovedstaden, slik loven godkjent i dag, 1. april, tillot, vil bystyret i Lisboa tilby selskapet 15 mobile radarer som det deretter vil utføre ulike inspeksjonsaksjoner med.
Abonner på vårt nyhetsbrev her
I tillegg til de mobile radarene vil EMEL også ha tilgang til data fra de faste radarene til SINCRO-nettverket i Greater Lisboa-området, og vil da kunne sende bøtene til sjåførenes hjem. Til tross for tiltaket godkjent 1. april, er det foreløpig ikke kjent om EMEL vil gjennomføre STOPP-operasjoner eller om de vil begrense seg til å sende bøtene til sjåførenes hjem per post.
Som mange av dere kanskje har skjønt, var dette vårt bidrag til aprilsnarr, så tilbake til virkeligheten, hold oppmerksomheten på veien og: Gledelig første april!