Hvert år forbereder Tom Tom en verdensrangering av de mest belastede byene , og 2019 var intet unntak. For å utdype det bruker selskapet de virkelige dataene til brukerne, og det er der vi oppdager at Lisboa fortsatt er «laget av stein og kalk» som byen med mest trafikk i Portugal – en status den har beholdt i mange år.
Det er ikke bare den mest trafikkerte byen i Portugal, den klarer også å være byen med mest trafikk på hele den iberiske halvøya, det vil si at trafikken er dårligere enn i byer som Madrid eller Barcelona, som er større enn hovedstaden av landet vårt.
Rangeringen definert av Tom Tom avslører en prosentverdi, som tilsvarer mengden ekstra reisetid sjåførene må ha per år — Lisboa, ved å presentere et overbelastningsnivå på 33 % betyr at reisetiden i gjennomsnitt blir 33 % lengre enn forventet under trafikkfrie forhold.
ekte data
Dataene som samles inn kommer fra brukerne av Tom Toms systemer selv, så de trafikkfrie reisetidene som fungerer som referanse tar ikke hensyn til fartsgrenser, men heller tiden sjåførene faktisk brukte på en bestemt reise.
De 33 % som ble registrert som et overbelastningsnivå i Lisboa i 2019, til tross for at de ikke er veldig høye sammenlignet med andre verdensmetropoler, er heller ikke gode nyheter, siden det er 1 % mer sammenlignet med året før – trafikken blir verre... Til tross for fra økningen sett, ble dens samlede plassering til og med forbedret, og falt fra 77. plass til 81. plass (her, jo lenger ned på tabellen vi er, jo bedre).
De 33 % som ble registrert, kan også omsettes til 43 minutter tilbrakt daglig midt i trafikken av Lisboerne, totalt 158 timer per år.
Dessverre var ikke Lisboa den eneste portugisiske byen som så trafikken øke fra 2018 til 2019. Byen Porto opplevde en økning i trafikkbelastningen fra 28 % til 31 %, noe som gjorde at den steg 13 plasser på verdensrangeringen – den er nå i 108. plass.
Behold de fem byene med mest trafikk i Portugal, det vil si de som Tom Tom har data om:
| Verdens Pos. | 2018-variasjon | By | overbelastningsnivå | 2018-variasjon |
|---|---|---|---|---|
| 81 | -4 | Lisboa | 32 % | +1 % |
| 108 | +13 | Havn | 31 % | +3 % |
| 334 | +8 | Braga | 18 % | +2 % |
| 351 | -15 | Funchal | 17 % | +1 % |
| 375 | -4 | Coimbra | 15 % | +1 % |
Og i resten av verden?
I denne rangeringen av Tom Tom er inkludert 416 byer i 57 land . I 2019, ifølge denne Tom Tom-indeksen, så 239 byer i verden trafikken forverret, etter å ha gått ned i 63 byer.
Blant de fem mest overbelastede byene etter nivå, tilhører tre av byene India, en lite misunnelsesverdig posisjon:
- Bengaluru, India — 71 %, #1
- Manila, Filippinene — 71 %, #2
- Bogota, Colombia — 68 %, #3
- Mumbai, India — 65 %, #4
- Pune, India — 59 %, #5
Blant de fem byene med minst trafikk på verdensbasis, er fire i USA: Dayton, Syracuse, Akron og Greensboro-High Point. Cadiz, i Spania, er den savnede byen i kvintetten, og inntar den nest siste posisjonen i rangeringen med et overbelastningsnivå på bare 10 %, det samme bekreftet i nordamerikanske byer, bortsett fra én.
Greensboro-High Point, med et overbelastningsnivå på 9 %, var den minst overbelastede byen på planeten, ifølge data fra Tom Tom.