Pålydende C-veier , har dette smarte veiprosjektet ikke bare støtte fra den portugisiske regjeringen, men også fra EU. Representerer en investering, delt i like deler, på 8,35 millioner euro, som skal brukes frem til slutten av 2020.
I følge Diário de Notícias denne torsdagen, C-Roads smart roads-prosjektet forventes å dekke rundt tusen kilometer med portugisisk veinett . Målet er ikke bare å få slutt på dødsfall på riksveiene innen 2050, men også å redusere køer og redusere utslipp fra veitrafikk.
«Over 90 % av ulykkene skyldes menneskelige feil, og infrastrukturen må minimere konsekvensene av disse feilene. Vi må satse på en ny generasjon veier og redusere, i en trend, til null dødsfall i 2050», forklarer Ana Tomaz, i uttalelser til DN/Dinheiro Vivo, direktøren for vei-skinnesikkerhetsavdelingen ved IP – Infraestruturas de Portugal.
Portugal blant de 16 forløperlandene
C-Roads involverer, i tillegg til Portugal, ytterligere 16 land i EU, som tillater implementering av den nye generasjonen kjøretøy med autonome kjøreteknologier, permanent koblet til hverandre og til den omkringliggende infrastrukturen.
FØLG OSS PÅ YOUTUBE Abonner på kanalen vår
Samtidig har prosjektet også som mål å svare på den forutsigbare økningen i antall biler som sirkulerer på veiene, som ifølge de siste prognosene skal nå 6,5 millioner kjøretøy innen 2022. Det vil si en økning på 12 % sammenlignet med 2015.
Planlagt denne torsdagen, C-Roads-prosjektet inkluderer, i implementeringsfasen, gjennomføring av fem pilottester på motorveier, komplementære ruter, riksveier og urbane veier, med støtte fra de 31 partnerne som allerede er involvert.
"Det vil være 212 utstyrsdeler plassert på siden av veien for å kommunisere, pluss 180 utstyrsdeler installert om bord på 150 kjøretøy", avslørte samme kilde. Ved å legge til at kalenderen for pilottestene i Portugal «fortsatt blir utformet», tyder alt på at de første testene starter i 2019.