De startet som 24 kandidater, ble redusert til bare syv, og i går Toyota Corolla ble annonsert som den store vinneren av Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2020, og etterfølger dermed Peugeot 508.
Den japanske modellen ble kåret til flest av en stående jury, som Automobile Ledger er en del av , sammensatt av 19 spesialjournalister og «påtvang seg» seks andre finalister: BMW 1-serie, Kia XCeed, Mazda3, Opel Corsa, Peugeot 208 og Skoda Scala.
Corollas valg kommer etter omtrent fire måneder med tester, hvor de 28 kandidatene til konkurransen ble testet i de mest forskjellige parameterne: design, oppførsel og sikkerhet, komfort, økologi, tilkobling, design og konstruksjonskvalitet, ytelse, pris og forbruk.
Generell seier og ikke bare
I tillegg til å vinne Essilor Car of the Year/Crystal Wheel 2020 Trophy, ble Toyota Corolla også kåret til “Hybrid of the Year”, og overgikk konkurrentene til Hyundai Kauai Hybrid, Lexus ES 300h Luxury og Volkswagen Passat GTE.Når det gjelder vinnerne i de resterende kategoriene, her er de:
- Årets by — Peugeot 208 GT Line 1.2 Puretech 130 EAT8
- Årets sport — BMW 840d xDrive Cabriolet
- Årets familie — Skoda Scala 1.0 TSi 116hk Style DSG
- Årets store SUV — SEAT Tarraco 2.0 TDi 150 hk Xcellence
- Årets kompakte SUV — Kia XCeed 1.4 TGDi Tech
- Årets gatebil — Hyundai Ioniq EV
Økologi som sentralt tema
Som for å holde tritt med dagens trender i bilverdenen, var økologi det sentrale temaet for årets Essilor Car of the Year/Crystal Wheel 2020 Trophy, med trofeets organisasjonskomité som opprettet to distinkte klasser for el- og hybridbiler.
Abonner på vårt nyhetsbrev
I tillegg til tildelingen av priser etter klasse, ble det også delt ut prisene "Årets personlighet" og "Teknologi og innovasjon". Prisen "Årets personlighet" ble gitt til José Ramos, president og administrerende direktør i Toyota Caetano Portugal.
Prisen "Teknologi og innovasjon" ble gitt til Mazdas innovative Skyactiv–X-teknologi, som kort fortalt lar en bensinmotor tenne kompresjon som en dieselmotor takket være SPCCI-systemet (såkalt kontrollert kompresjonstenning). gnist).