Nissan fortsetter å befeste sin posisjon som ledende innen crossovers i Portugal, med en økning i salget i 2017 sammenlignet med 2016 med rundt 14,2 % (data frem til oktober). Med andre ord, i år er det allerede solgt mer enn 7300 crossovere, med Nissan som oppnår en ledende andel på 20,5 %. Nok et vellykket år, som utgjør mer enn 59 tusen solgte enheter de siste 11 årene.
Suksess som merkevaren bestemte seg for å feire, benyttet anledningen til å presentere de siste nyhetene, organisere en annen utgave av det iberiske arrangementet Nissan Crossover Domination . I de fire foregående utgavene har Nissan crossovere flyttet til enden av halvøya: Cape Finisterre og Trafalgar i Spania.
Den 5. utgaven, som vi hadde muligheten til å delta i, tok den japanske crossoveren til den vestlige enden av den iberiske halvøy – og også det europeiske kontinentet – som ligger i vårt Portugal, ved Cabo da Roca.
Qashqai og X-Trail fornyet
Crossover-flåten for Nissan Crossover Domination besto utelukkende av Qashqai og X-Trail , som nylig er oppdatert. Begge modellene har blitt re-stylet, spesielt merkbart på de nye frontene – den mer fremtredende V-grillen skiller seg ut – og på den bakre støtfangeren. Interiøret ble også revidert, og fremhevet det nye rattet og avslørte større forsiktighet i utvalgte materialer, konstruksjon og lydisolering.
Utstyrsnivåene har også blitt økt, med inkludering av nye Nissan Intelligent Mobility-teknologier – for eksempel automatisk nødbremsing og til og med ProPILOT, teknologi for autonom kjøring.
Qashqai, kongen av crossovers
Nissan Qashqai feirer 10 år av livet, og vi kan si at æraen med dominans til Nissan crossover skyldes det. Det var ikke den første crossoveren, men den ble definitivt kongen av crossovere, både i Europa og i Portugal.
Den er for tiden den 5. bestselgende bilen i Europa – i september var den den nest bestselgende bilen bak VW Golf – og i Portugal er den den bestselgende crossoveren i sitt segment . Fram til oktober i år, i Portugal, oppnådde Qashqai en andel på 27,7 %, tilsvarende 5079 solgte enheter, et stykke fra andreplasserte Peugeot 3008, som kun har en andel på 9 %. Den kommersielle ytelsen er fortsatt overraskende, gitt den eksponentielle økningen i konkurrenter de siste årene, med merkevaren som anslår en 20% økning i salget innen utgangen av året på nasjonalt territorium.
Nissan oppnådde en vekst på 14,5 %.
Mer imponerende er det hvis vi ser på C-segmentet som helhet – crossovere og femdørs sedaner – og det viser seg at Qashqai er den nest mest solgte bilen i segmentet i Portugal, bak Renault Megane, og også nest bestselgende i Europa, bak Volkswagen Golf. En forestilling som ingen Sunny eller Almera noen gang ville drømme om å ha lyst på.
X-Trail og Juke er også synonyme med suksess
DE X-Trail den har også kjent en oppmars, og er også ledende i sitt segment i Portugal, med 504 solgte enheter. DE juke , på den annen side, er allerede på vei mot åtte leveår – etterfølgeren skulle dukke opp i 2018 – etter å ha vært en av pionerene innen urbane crossovers. Det ville være for mye forlangt å fortsette å lede når det er mange flere konkurrenter, med Renault Captur som den nåværende lederen.
Likevel holder salget seg på et høyt nivå – rundt 1767 enheter frem til oktober i år – og er for tiden det fjerde bestselgende segmentet i Portugal.
Fremtiden
Til tross for den demonstrerte dominansen, vet Nissan at det ikke er et øyeblikks hvile. Nissan crossover vil utvikle seg og på den siste Tokyo Motor Show introduserte den IMx, som integrerer de store endringene som påvirker bransjen: elektrifisering, tilkobling og autonom kjøring . Og det avslører selvfølgelig veien videre for merket i kapittelet om eksteriør og interiørdesign, som til syvende og sist vil påvirke merkets fremtidige crossover-generasjoner.
