Lansert i 2017, den Jeep kompass den har nettopp gjennomgått en viktig oppdatering som gir den blant annet mer teknologiske argumenter, som det semi-autonome kjøresystemet (Level 2) og et fullstendig redesignet interiør.
Produsert i Melfi, Italia, er det fornyede Compass den første Jeep-lanseringen i Europa med Stellantis Group.
På det "gamle kontinentet" representerer Compass allerede mer enn 40 % av Jeep-salget, med en av fire Compass som selges er en plug-in hybrid, teknologi som (selvfølgelig) også er til stede i denne dyptgående oppgraderingen av modellen .
Faktisk fortsetter Compass-motorserien, i tillegg til plug-in-hybrider, å ha bensin- og dieselmotorer, som alle overholder Euro 6D Final-forskriftene.
Diesel er ikke glemt
I Diesel-kapittelet finner vi den oppdaterte versjonen av 1.6 Multijet II, nå i stand til å tilby 130 hk kraft (ved 3750 o/min) og 320 Nm maksimalt dreiemoment (ved 1500 o/min). Vi snakker om en økning på 10 hk i kraft i forhold til 1,6-dieselmotoren til forrige modell, som også gir 10 % lavere forbruk og lavere CO2-utslipp (11 g/km mindre på WLTP-syklusen).
Bensinutvalget inkluderer allerede en firesylindret 1,3 turbo GSE-motor som er tilgjengelig med to effektnivåer: 130 hk og 270 Nm maksimalt dreiemoment med sekstrinns manuell girkasse; eller 150 hk og 270 Nm med dobbelclutch girkasse også med seks hastigheter. Felles for disse to versjonene er at kraft sendes utelukkende til forakselen.
Sats på elektrifisering
På den annen side er plug-in hybrid-tilbudet basert på en firesylindret 1,3 turbo bensinmotor tilknyttet en elektrisk motor (med 60 hk og 250 Nm) montert på bakakselen og et 11,4 kWh batteri.
Det finnes to 4x-versjoner — som alle 4×4-modeller med hybridmotorer kalles — av Compass, med 190 hk eller 240 hk (alltid med 270 Nm dreiemoment) og sekstrinns automatgir.
For disse elektrifiserte versjonene lover Jeep akselerasjoner fra 0 til 100 km/t rundt 7,5 s (avhengig av versjon) og en makshastighet på 200 km/t i hybridmodus og 130 km/t i elektrisk modus.
Den elektriske rekkevidden varierer mellom 47 og 49 km, avhengig av hvilken versjon som velges, med CO2-utslipp mellom 44 g/km og 47 g/km, i henhold til WLTP-syklusen.
Interiøret gjennomgikk en revolusjon
Endringene på Compass's eksteriør er ganske diskrete, men det samme kan ikke sies om kabinen som har gjennomgått en veritabel revolusjon.
En av de mest bemerkelsesverdige innovasjonene er det nye tilpassbare 10,25" digitale instrumentpanelet og det nye Uconnect 5 infotainmentsystemet, tilgjengelig på en 8,4" eller 10,1" berøringsskjerm.
I tillegg til den trådløse integrasjonen med Apple CarPlay og Android Auto-systemene, en funksjon som er tilgjengelig som standard i alle versjoner, tilbyr Uconnect 5 også integrasjon med Amazon Alexa, gjennom "Hjem til bil"-grensesnittet som tilbys av "Min app" Koble til».
Andre høydepunkter inkluderer TomTom-navigasjon med stemmegjenkjenning og trafikkoppdateringer i sanntid (med eksterne kartoppdateringer) og den trådløse ladebasen for smarttelefoner (standard fra lengdegradsnivå og utover).
semi-autonom kjøring
I sikkerhetskapittelet presenterer det fornyede Compass seg også med nye argumenter, ettersom det nå gjør tilgjengelig, som standard, frontalkollisjonsforebyggende og kjørefeltvarslingssystemer, trafikkskiltgjenkjenning, førerens døsighetsalarm og automatisk nødbremsing med fotgjenger- og syklistgjenkjenning.Dette er dessuten den første jeepen i Europa som tilbyr assistanse for kjøring på motorveien, med andre ord et semi-autonomt kjøresystem — Nivå 2 på den autonome kjøreskalaen — som kombinerer adaptiv cruisekontroll med vedlikeholdssystemet i sentrum. av banen. Denne funksjonaliteten vil imidlertid kun være tilgjengelig i andre halvdel av året, som et alternativ.
Fem nivåer av utstyr
Den nye Compass-serien består av fem utstyrsnivåer — Sport, Longitude, Limited, S og Trailhawk — og den nye spesielle 80th Anniversary-serien, en spesiell lanseringsversjon.
Tilgang til Compass-serien er via sportsutstyrsnivået, som har 16" hjul, 8,4" infotainmentsystem, Full LED-hodelykter og parkeringssensorer bak.
Det 10,25” digitale instrumentpanelet og den nye 10,1” midtskjermen kommer som standard fra Limited utstyrsnivå, som også legger til 18” hjul og parkeringssensorer (foran og bak) med automatisk parkeringsfunksjon.
Som alltid tjener Trailhawk-nivået til å identifisere kompassets mest "dårlige veier"-forslag, og tilbyr høyere terrengvinkler, større bakkeklaring, revidert fjæring og et trekkraftkontrollsystem med fem moduser, inkludert "Rock", spesifikt for denne versjonen.
Spesialserie for 80-årsjubileum
Jeep Compasss kommersielle debut i Europa vil være med den spesielle 80th Anniversary-serien, en minneutgave som skiller seg ut for sine 18” grå hjul og eksklusive emblemer.
Den grå finishen som dekorerer felgene finner du også på frontgrillen, takskinner og speildeksler, og matcher de glanssvarte innleggene som pryder de nedre panelene, skjermene, tak- og frontlyktlister av tåke.
Når kommer?
Den fornyede Jeep Compass kommer til merkets forhandlere i Portugal fra neste mai, men prisene er foreløpig ikke kjent.