Det var 1985 da alt skjedde. Det var året da Mercedes-Benz W123 ble erstattet av den da revolusjonerende W124, begge forgjengerne til dagens E-klasse.
Som du vet, W123 det er en bil som selv i dag får hjertene til de mest hjemlengte drosjesjåførene til å sukke. Et kjærlighetsforhold basert på holdbarheten, komforten og påliteligheten til komponentene som utgjør denne mytiske bilen. Jeg våger å si at hvis W123 hadde dratt noen tiår tidligere, ville ikke tyskerne engang trengt stridsvogner for å prøve å vinne krigen mot de allierte.
Det var på grunn av disse premissene med uendelig holdbarhet og skuddsikker komfort at en tysk taxisjåfør knapt visste at Mercedes-Benz skulle erstatte W123-modellen med W124, han løp til en merkevareforhandler og kjøpte en W123 akkurat som den han allerede hadde. hadde.
Planen var å erstatte den første med den andre når den første var gammel og utslitt. Jeg var redd for at den «ultramoderne» Mercedes-Benz W124 skulle bli et vrak av problemer. Så gikk et tiår, to tiår, tre tiår og den første W123 tok aldri slutt. Alt du trengte å gjøre var å fylle på drivstoff, olje og "foten i boksen". Taxisjåføren endte opp med å pensjonere seg tidligere enn W123...
Så hvis drosjesjåføren trakk seg tidligere enn den opprinnelige W123, hva skjedde med den andre W123? Ingenting. Rett og slett ingenting! Den er snart 30 år gammel og har ikke engang tilbakelagt 100 km ennå. . Den er som ny og drosjesjåføren bestemte seg for å selge den da han forlot standen: plettfri . Prisantydningen er at den er litt høy - rundt 40 000 euro. Men se på det slik: Du trenger aldri å kjøpe en annen bil igjen.
Mercedes-Benz W123 1978-1985