Ved å satse på å bli en referanse i tilbudet av elektriske modeller gjør Kia seg klar til å komme med en autentisk "offensiv" av elektrifisering, og resultatet er ankomst av flere elektriske Kia-modeller de neste årene.
Men la oss starte med å introdusere deg til de ambisiøse planene til det sørkoreanske merket. For det første planlegger Kia å utvide utvalget av elektriske modeller til 11 til 2025.
I henhold til de samme planene skal Kias elektriske modeller i perioden mellom 2020 og 2025 representere 20 % av merkets totale salg i Sør-Korea, Nord-Amerika og Europa.
Men det er mer. Innen 2027 planlegger Kia å lansere ikke én, ikke to eller tre, men syv (!) nye elektriske modeller i ulike segmenter. Felles for dem alle vil være at de er utviklet på grunnlag av en ny dedikert plattform: Electric Global Modular Platform (E-GMP).
Hvis du for øyeblikket lurer på hvorfor så mange elektriske Kia-modeller lanseres, er svaret enkelt: Det sørkoreanske merket spår at elbiler vil stå for 25 % av det globale salget innen 2029.
Den første kommer i 2021
Ifølge Kia trenger vi ikke vente lenge på den første elektriske modellen utviklet basert på Electric Global Modular Platform (E-GMP). Når vi snakker om E-GMP, vil dette ifølge Kia tillate det sørkoreanske merket å tilby modeller med det mest romslige interiøret i sine respektive klasser.
Som CV-kodenavn , denne kommer så tidlig som i 2021 og avslører ifølge det sørkoreanske merket Kias nye designorientering. Tilsynelatende skal denne modellen være basert på prototypen «Imagine by Kia» som det sørkoreanske merket avduket på bilutstillingen i Genève i fjor.
Når det gjelder de resterende modellene som skal bruke denne plattformen, har Kia ennå ikke annonsert noen utgivelsesdatoer.
"Plan S"
«Plan S», som ble avduket i januar, er Kias middels langsiktige strategi og avslører hvordan merket planlegger å gå over til elektrifisering.
Så, i tillegg til nye modeller, utforsker Kia etableringen av abonnementstjenester. Målet er å tilby kundene flere kjøpsalternativer, leie- og leasingprogrammer for elektriske batterier.
Et annet av områdene som dekkes av "Plan S" er virksomhetene knyttet til "andre levetid" til batterier (resirkulering av dem). Samtidig planlegger Kia å styrke ettermarkedsinfrastrukturen for elektriske modeller og bidra til å utvide ladeinfrastrukturen.
Av denne grunn vil det sørkoreanske merket distribuere mer enn 2400 ladere i Europa i samarbeid med sine forhandlere. Samtidig ble denne forpliktelsen til ladestasjoner oversatt til en investering i september 2019 i IONITY.