Partnerskapet mellom Renault og Daimler, som garanterte forsyningen av 1,5 dCi den første til den andre bør avsluttes denne måneden, fremme franske L’Argus, når vi blir kjent med 2021-serien (MY2021) av klasse A, klasse B og CLA.
Renaults populære 1,5 dCi vil ikke lenger drive 180 d-versjonene av Mercedes-Benz A-Klasse, B-Klasse og CLA, men vil fortsette å være med i flere Renault, Dacia og Nissan.
I stedet for den galliske tetrasylinderen vil vi ha en versjon av Diesel OM 654q, den inline firesylindrede blokken fra Mercedes-Benz, med 2,0 l kapasitet, som vi allerede kjenner fra 200 d og 220 d versjonene.
En endring som har vært forutsett en stund. GLB, som bruker samme MFA-base som klasse A, klasse B og CLA, var den første som unnlot 1,5 dCi, med 180 d-versjonen som allerede betjenes av 2,0 l-blokken, OM 654q. Og det samme skjedde igjen med den nye GLA.
Tilfeldigvis yter denne nye versjonen av 2.0 Diesel de samme 116 hk som 1,5 dCi i GLB og GLA, men ved å ha mer enn 500 cm3 lover den større tilgjengelighet.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Også ifølge den franske publikasjonen, med slutten av 1,5 dCi hos Mercedes-Benz – eller OM 608 på Mercedes-Benz-språket – vil Getrag syv-trinns dobbelclutch girkasse tilknyttet 1,5 dCi også bli avviklet av en ny. åtte hastigheter (8G-DCT) fra Daimler selv.
du kan ikke lenger konfigurere dem
Som for å bekrefte denne endringen, er 180 d-versjonene av Klasse A, Klasse B og CLA ikke lenger tilgjengelige på merkets nettsted for konfigurasjon.Det er et unntak, ifølge L'Argus. Den fremtidige Mercedes-Benz Citan, som fortsatt vil være avledet fra Renault Kangoo, og passasjerversjonen som allerede er annonsert som T-Klasse (2022), bør fortsette å dra nytte av 1,5 dCi-tjenester.
Men i forhold til personbiler kan vi si at det er slutten på en (liten) æra.
Og vil 1,33 bensinmotoren også bli forlatt?
Nei. Og hvorfor er enkelt å forstå. I motsetning til 1.5 dCi, som er en Renault-motor, var 1.33 Turbo en motor utviklet fra bunnen av mellom Daimler og Renault og Nissan (Partners in the Alliance), så motoren tilhører … alle.