BMW er ikke fremmed for elektriske kjøretøy — i3 har vært på markedet siden 2013 — men det var opp til nye BMW iX3 å være dens første SUV (eller SAV, på BMW-språk) utelukkende motivert av elektroner. Som navnet antyder, er den direkte relatert til X3, og arver nesten alt fra den, bortsett fra den kinematiske kjeden.
På utsiden er det lite som skiller iX3 fra den andre X3, men de som er mer oppmerksomme vil helt sikkert legge merke til den doble felgen, nå dekket (det er ingen forbrenningsmotor som trenger luft); på felgene og foran og bak støtfangere av eksklusiv design; i de blå detaljene, typiske for BMW i-modellene (de kan eventuelt være grå); og, mer subtil, i redusert bakkeklaring.
Innvendig vil det være enda vanskeligere å skille dem, med bare blåfargen i enkelte detaljer som gir oss ledetråder om at vi er i en annen X3 enn vanlig.
SUV, men kun med bakhjulsdrift
Audi e-tron og Mercedes-Benz EQC elektriske SUV-er har firehjulsdrift, men den nye BMW iX3 holder seg til tohjulsdrift – for å møte konkurrentene bedre, må vi vente ett år til på lanseringen av den nylig avdukede og større BMW iX, som bringer et sett med spesifikasjoner mer i tråd med disse forslagene.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Den nye iX3 er den første av merket som bruker femte generasjons eDrive-teknologi (enklere skalerbar og fleksibel), og samler den elektriske motoren, girkassen og alle elektroniske systemene i en enkelt enhet. I dette spesifikke tilfellet er kinematisk kjede plassert direkte på bakakselen, som også er drivakselen.
iX3s elektriske motor yter 286 hk og 400 Nm, nok til å presse sine 2260 kg opp til 100 km/t på 6,8 s og opp til en elektronisk begrenset toppfart på 180 km/t.
Den elektriske motoren drives av et væskekjølt batteri på 80 kWh (71 kWh netto), plassert på plattformgulvet og sikrer et lavere tyngdepunkt enn i de andre X3-ene. Den annonserte autonomien er omtrent 460 km.
På hjulet
I denne første og korte kontakten i Portugal – vi kunne kjøre iX3 i en time – gikk vi ikke glipp av muligheten til å gi deg ditt første inntrykk bak rattet av BMWs nye elektriske forslag. Følg Guilherme Costa i denne første dynamiske kontakten på nasjonal jord til den nye BMW iX3:når kommer den og hvor mye koster den
Den nye BMW iX3 vil først begynne å markedsføres i Portugal neste år, i februar. Prisen starter på 72 600 euro.