Pilotens parade for 24 Hours of Le Mans, som finner sted dagen før løpet, er en av de mest populære begivenhetene. I den, i tillegg til å kunne se alle førerne som skal delta i løpet ombord på maskiner fra andre tider, er også trofébilen til stede.
Dette er ansvaret til vinneren av forrige års utgave, hvor pokalen som ble vunnet vises og fraktes med en cabrioletbil. Toyota, vinneren av den siste utgaven, endte opp med å bli lagt merke til, ved å komme opp med en Celica Cabrio (ST162) fra 1987 som trofébilen.
Et uvanlig, beskjedent valg ... og et tiltalende, men et som endte opp med å bli en av stjernene i arrangementet. Den opprinnelige ideen var å ta med 2000 GT-kabriolet som ble brukt i 1967-filmen 007 – You Only Live Twice, men trusselen om regn som stadig svever over Le Mans la den hypotesen til side.
Det var ikke lett, men vi har vårt #LeMans24 trofébil! ? Etter litt (lang) tid med søk på våre kolleger fra @Toyota_DE tilbød denne 1987 Celica Cabrio! Hadde vært fint å få den konvertible 2000GT Bond-bilen fra Japan, dessverre, trusselen om regn stoppet planene... pic.twitter.com/N4NJ998Cha
— Danny F. Chen (@DannyFChen) 14. juni 2019
Til slutt tapte vi ikke. Denne Celica Cabriolet, en del av den tyske Toyota-samlingen. det er ulastelig.
Vi er klare! Trofeet går tilbake... #LeMans24 #ToyotaGAZOORracing pic.twitter.com/ZDBpvlxYfs
— Danny F. Chen (@DannyFChen) 15. juni 2019
Gratulerer til Toyota for sin andre seier på rad på 24 Hours of Le Mans med TS050 Hybrid #8 fra Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima og Fernando Alonso.
Om "Kaldstart". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er det en "kald start" kl. 09.00. Mens du drikker kaffen eller samler motet til å starte dagen, hold deg oppdatert med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt på mindre enn 200 ord.