Den siste Frankfurt Motor Show handlet ikke bare om nye bilmodeller. Continental, en multikomponentleverandør til bilindustrien, men kanskje mest kjent for sine dekk, har avduket en prototype på det som kan bli fremtidens dekk, Conti C.A.R.E.
OMSORG. er et akronym som står for Connected, Autonomous, Reliable and Electrified, det vil si at den ble utviklet med tanke på en fremtidig kontekst hvor bilen er elektrisk, autonom og tilkoblet, både i privat bruk.
Målet er å oppnå optimalisert dekkstyring, som alltid garanterer ønsket ytelse.
For dette formål blir hjul og dekk en del av et unikt teknologisk system. Dekket er utstyrt med en serie sensorer innebygd i strukturen, som kontinuerlig vurderer ulike parametere som mønsterdybde, mulig skade, temperatur og trykk.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Dette vurderingssystemet, kalt ContiSense, kommuniserer de innsamlede dataene til ContiConnect Live-applikasjonen, slik at for eksempel en operatør kan administrere fremtidige robottaxiflåter mer effektivt, noe som ikke bare kan være til fordel for dekkets ytelse, men til og med optimalisere driftskostnadene.
Men hovedtrikset til Conti C.A.R.E. det er din evne til å aktivt justere trykket. Hjulet integrerer sentrifugalpumper, hvor sentrifugalkraften som genereres av hjulenes sirkulære bevegelse virker på luftpumpen og genererer nødvendig trykkluft.
Denne teknologien, kalt PressureProof, er dermed i stand til hele tiden å opprettholde det ideelle trykket, og åpner for muligheter for å redusere CO2-utslipp - sirkulering ved trykk under det som er angitt, påvirker forbruket negativt, som ved assosiasjon øker karbondioksidutslippene (CO2).
Hvis dekket har overflødig luft, er systemet i stand til å trekke det ut og lagre det i et lite integrert depot, som vil bli gjenbrukt om nødvendig.
Når vil vi se denne teknologien nå bilene vi kjører? Det er et godt ubesvart spørsmål. Foreløpig har Conti C.A.R.E. det er bare en prototype.
