Volvo Car Accident Research Team ble opprettet i 1970 og har siden vært dedikert til et enkelt, men avgjørende oppdrag for det skandinaviske merket: å undersøke virkelige ulykker. Målet? Analyser de innsamlede dataene og bruk dem i utviklingen av sikkerhetssystemer.
Volvo Car Accident Research Team har vært i virksomhet i 50 år i området Gøteborg, Sverige. Der, hver gang en Volvo-modell er involvert i en ulykke (enten dag eller natt), blir teamet varslet og reiser til stedet.
Derfra starter et etterforskningsarbeid, verdig en politisak, alt for å dokumentere ulykken på en mest mulig grundig måte. For å gjøre dette søker Volvo Car Accident Research Team svar på flere spørsmål som:
- Hvor raskt virket aktive sikkerhetssystemer?
- Hvordan går det med passasjerene?
- Hvordan var værforholdene?
- Når skjedde ulykken?
- Hvordan var veimerkingen?
- Hvor sterk er virkningen?
Undersøkelse på stedet, men ikke bare
Med oppgaven med å undersøke mellom 30 og 50 ulykker årlig, begrenser ikke Volvo Car Accident Research Team seg til å samle informasjon på stedet hvor ulykkene skjer.Abonner på vårt nyhetsbrev
Den første etterforskningen får selskap av politibulletiner, kontakter med sjåføren og andre personer som er involvert i ulykken, slik at det er mulig å notere eventuelle skader som er påført (for å forstå de nøyaktige årsakene til skadene), og når det er mulig, fortsetter Volvo-teamet til og med til en analyse av kjøretøyet.
Disse dataene blir deretter kodet for å sikre konfidensialiteten til de involverte, og konklusjonene fra disse undersøkelsene deles med det svenske varemerkets produktutviklingsteam. Målet? Bruk disse lærdommene i utvikling og implementering av nye teknologier.
Malin Ekholm, direktør for Volvo Cars Safety CenterVolvo Car Accident Research Team er langt fra den eneste datakilden for våre sikkerhetseksperter, men det spiller en svært viktig rolle for å gjøre oss i stand til å virkelig forstå noen detaljer.
Hva om de ikke kommer i tide?
Naturligvis klarer ikke Volvo Car Accident Research alltid å komme til ulykkesstedet i tide. I disse tilfellene prøver det 50 år gamle teamet å kartlegge ulykkene ikke bare med støtte fra Volvo-ansatte, men også med nødetatene nærmest åstedet og offentlige ulykkesdatabaser.