Shanghai Motor Show i 2021 fortsetter å bli snakket om. Denne gangen er nyhetene Mercedes-Benz Maybach S-klasse og det faktum at den fikk den minste motoren i sitt utvalg.
Opprinnelig utgitt med bare en V12-motor (disse eksklusive for dette undermerket) og en V8-motor, fulgte den tyske toppen av serien "moten" med nedbemanning, og mottok en 3,0 l inline sekssylindret, men bare for kineserne marked.
Utpekt som Mercedes-Maybach S 480, til tross for at den er angitt som eksklusiv for det kinesiske markedet, sier noen at det er en mulighet for å nå andre markeder, men som S 450.
Årsaken til denne spesifikke versjonen for det kinesiske markedet er relatert til bilbeskatningen som eksisterer der. Som i Portugal, beskatter Kina også motorkapasiteten, og forskjellen i beskatning mellom hvert nivå er betydelig. V8-motoren til Mercedes-Maybach S-Klasse, som går på 4000 cm3, er i et trinn over denne S 480-motoren, som er under 3000 cm3, noe som rettferdiggjør alternativet for denne motoren.
Det er en måte for Mercedes-Maybach også å opprettholde den absolutte dominansen av luksussegmentet i Kina. Det er hovedmarkedet for denne modellen, med salg i området 8-9 tusen enheter per år, mens resten av konkurrentene – Rolls-Royce og Bentley – bare gjenstår på dusinvis eller litt over 100 solgte enheter per år.
Mindre motor, samme luksus
Under panseret på Mercedes-Maybach S 480 vises den samme sekssylindrede rekkevidde som allerede brukes av Mercedes-Benz S-450 Class.500 Nm.
Med firehjulsdrift ser S480 sin ekstra vekt og dimensjoner sammenlignet med "broren" til Mercedes-Benz hindre den i ytelsesfeltet. På denne måten oppfylles 0 til 100 km/t på 5,8 s (sammenlignet med 5,1 s på S450) mens maksimalhastigheten er begrenset til 250 km/t.
Når det gjelder luksus og utstyrsforsyning, fortsetter Mercedes-Maybach S-Klasse å være en referanse, og "anklager" ikke det faktum at den har en mye mindre motor enn forventet.
Den eneste tilgjengelige Mercedes-Maybach S-klassen så langt i Kina koster 1 458 000 renmimbi (eller yuan), rundt 186 268 euro.