Under presentasjonen av de økonomiske resultatene og strategien til BMW Group ble teppet hevet for det nye BMW i4 , den nye 100 % elektriske salongen fra den tyske produsenten.
BMW definerer den nye i4 som en «helelektrisk firedørs Gran Coupé», som for alle hensikter er karosseriet som manglet i 4-serien vi allerede kjenner som coupé og cabriolet. Interiørbilder er ennå ikke avslørt, men gitt dens nærhet til 4-serien er det å forvente at den vil arve de samme løsningene fra den.
Avdukingen av den nye modellen kom med kunngjøringen om at i4s lansering vil finne sted tre måneder tidligere enn opprinnelig planlagt. Ankomsten på markedet av den nye BMW i4 vil finne sted i løpet av dette året.
I tillegg til den «vanlige» BMW i4, vil denne få følge av en BMW M Performance-versjon som vi også vil kjenne i 2021. Sistnevnte vil ikke være en modell som kan sammenlignes med en M3/M4, men vil ligge ett trinn under, hvor modeller som M340i/ reside M440i. Når det er sagt, er det å forvente at effekten er fast på 530 hk kraft og akselerasjonen opp til 100 km/t oppnås på omtrent 4,0 s.
For øyeblikket har ikke det tyske merket kommet frem med flere tekniske spesifikasjoner om sitt nye elektriske forslag - vi vil finne ut hva de er i løpet av de neste ukene - med unntak av at det vil være flere versjoner som vil tillate en maksimal rekkevidde på opptil 590 km (WLTP).
økende tilbud
Nye BMW i4 føyer seg dermed inn i produsentens voksende portefølje av 100 % elektriske modeller. Fra den kompakte i3 til den nye SUVen iX3 og ikke å forglemme den nye førsteklasses SUV iX – et forslag som vi ble kjent med om de første produksjonsversjonene ved samme arrangement.
i4 arver den sjenerøst proporsjonerte doble nyren til Series 4, men fremstår her praktisk talt dekket.
Innen 2023 forventer BMW å ha et dusin 100 % elektriske modeller til salgs over hele planeten, som dekker 90 % av markedssegmentene der merket opererer.