Omtrent 19 år etter lanseringen av sin første generasjon, ble den sportigere versjonen av Octavia også elektrifisert, noe som ga opphav til Skoda Octavia RS iV.
Som vi fortalte deg da vi avslørte de første teaserne av den sportigere versjonen av det tsjekkiske familiemedlemmet, begynte denne å bruke en plug-in hybrid-mekaniker, en løsning allerede tatt i bruk av "fetterne" CUPRA Leon og Volkswagen Golf GTE.
To motorer, 245 hk kombinert effekt
Derfor kombinerer den en 1,4 TSI med 150 hk til en elektrisk motor med 85 kW (115 hk) og 330 Nm, og oppnår en kombinert effekt på 245 hk og 400 Nm som sendes til forhjulene gjennom en seks DSG-boks.
Utstyrt med 13 kWh batterikapasitet, Octavia RS iV er i stand til å reise opptil 60 km i 100 % elektrisk modus (i henhold til WLTP-syklusen). Ved å ta i bruk plug-in hybrid-systemet kan Skoda annonsere CO2-utslipp på bare 30 g/km (foreløpige tall).
Abonner på vårt nyhetsbrev
Til slutt, når det gjelder ytelse, oppnår Skoda Octavia RS iV 0 til 100 km/t på 7,3 s og når 225 km/t med maksimal hastighet.
En stil å matche
Som du forventer, møter stilen til Octavia RS iV de sportslige pretensjonene til denne versjonen.
Derfor har Skoda Octavia RS iV ny støtfanger, ny grill, spesifikke LED-tåkelys, diffuser bak, spoiler (i kombibilen er den svart i varebilen, den vises i karosserifargen), 18" hjul (kan som tilleggsutstyr). være 19”) og bremsekalipere i rødt.
Innvendig er den dominerende fargen svart. Sportsrattet har "RS"-logoen og har padler som lar deg betjene DSG-boksen.
Octavia RS iV har også sportsseter (ekstrautstyr kan du ha Ergo-setene trukket i skinn og Alcantara), aluminiumspedaler og sag dashbordet foret med Alcantara.
Når kommer?
Foreløpig er det ikke kjent når nye Skoda Octavia RS iV blir tilgjengelig i Portugal eller hvor mye den vil koste.
Som standard er hjulene 18''.