Utviklet basert på MEB-plattformen (det er den første Skodaen som bruker denne plattformen), den Skoda Vision iV Concept delte søkelyset på bilutstillingen i Genève 2019 med Kamiq og Scala, og gjorde kjent hvordan Skodas elektriske fremtid kan bli.
Selv om den fortsatt har mange prototypedetaljer (som de enorme 22" hjulene), ble vi ikke overrasket om Vision iV forutså den fremtidige produksjonsmodellen veldig nøye, som vi allerede har sett i forholdet mellom Vision X og Kamiq prototyper, og mellom Vision RS og Scala.
Inne i Vision iV Concept, til tross for det futuristiske utseendet som er typisk for en konseptbil, er det mulig å oppdage "retningslinjene" som det tsjekkiske merket har brukt i utformingen av hyttene sine, og fremhever den høye plasseringen av den allerede forventede infotainmentskjermen fra Vision RS og søkte i mellomtiden til Scala og Kamiq.
Elektrifisering er innsatsen for fremtiden
Som gir liv til Skoda Vision iV Concept er to elektriske motorer, den ene montert på forakselen og den andre bak, som lar den tsjekkiske prototypen ha firehjulsdrift. Skoda avslørte ikke data angående kraften til de to motorene, men bekreftet at litium-ion-batteripakken som brukes av Vision iV Concept tilbyr ca 500 km autonomi.
Abonner på vårt nyhetsbrev her
Presentasjonen av Vision iV Concept er en del av Skodas elektrifiseringsplan som de har til hensikt å lansere 10 modeller elektrifisert innen utgangen av 2022 . Den første modellen av denne planen vil være plug-in hybridversjonen av Superb. Den første Skodaen basert på MEB-plattformen skulle komme i 2020.