Vi hadde kjent ham i omtrent to måneder, men vi måtte vente på bilutstillingen i Genève i 2019 før vi kunne se ham live. DE Porsche 911 Cabriolet gjorde sin første offentlige opptreden i den sveitsiske salongen.
Til å begynne med, og som med Coupé, som vi til og med har testet den på video , vil 911 Cabriolet være tilgjengelig i to versjoner (Carrera S Cabriolet og Carrera 4S Cabriolet) som begge bruker 3,0 l 450 hk turbo sekssylindret boxer kombinert med den nye åtte-trinns dobbelclutch girkassen.
Ytelsesmessig når den bakhjulsdrevne Carrera S Cabriolet 0 til 100 km/t på 3,9 s (3,7 s hvis du har Sport Chrono-pakken) og når en toppfart på 306 km/t. Carrera 4S Cabriolet (firehjulsdrift) når 304 km/t og når 100 km/t på 3,8 s (3,6 s med Sport Chrono-pakken).
Raskere hette
Ikke bare er bilen raskere enn forgjengeren, panseret — i lerret og med glassvindu — på den nye 911 Cabriolet åpnes og lukkes også raskere, takket være et nytt hydraulikksystem, trenger bare 12 sekunder for å fullføre åpningen eller lukkingen , å kunne sirkulere opp til en hastighet på 50 km/t.
Abonner på vårt nyhetsbrev her
Også tilgjengelig på 911 Cabriolet er Porsche Active Suspension Management (PASM) sportsunderstell. Denne har fastere og kortere fjærer, tykkere stabilisatorstenger (foran og bak) og et 10 mm lavere chassis.
I Portugal starter prisene på 911 Cabriolet i 113 735 euro (fortsatt skattefri) bestilt av Carrera S Cabriolet som skal til 120 335 euro (avgiftsfritt) bestilt av Carrera 4S Cabriolet. Foreløpig er det ikke kjent når 911 Cabriolet når markedet vårt.
Alt du trenger å vite om Porsche 911 Cabriolet