SEAT er forpliktet til å elektrifisere rekkevidden og bevise at den er prototypen el-Born som merket tok til bilutstillingen i Genève 2019. Presentert på Volkswagen Groups Media Night, forventer el-Born den første elbilen fra SEAT, etter å ha kommet på markedet i 2020.
Til grunn for SEAT-konseptbilen er MEB-plattformen (den samme som brukes av Volkswagen ID-modeller), og sannheten er at selv om den fortsatt er en prototype, kan det ikke sies at el-Born fortsatt er langt unna hva som burde være de endelige formene til SEATs første trikk.
Dermed skiller de aerodynamiske bekymringene seg ut i utlandet, som blant annet oversetter seg til bruken av 20" hjul med en "turbin"-design. Innvendig er utseendet allerede veldig nær utseendet til et produksjonskjøretøy, og fremhever den 10" infotainmentskjermen.
Avdragene ble ikke glemt
Med 150 kW (204 hk) effekt , oppfyller el-Born 0 til 100 km/t på bare 7,5 s. Når det gjelder autonomi, kunngjør SEAT en verdi på rundt 420 km, takket være et batteri med 62 kWh kapasitet.
Abonner på vårt nyhetsbrev her
SEAT kunngjør at det er mulig å lade opptil 80 % av batteriet på kun 47 minutter , ganske enkelt ved å bruke en superlader med en kapasitet på 100 kW DC. El-Born har også nivå 2 autonom kjøreteknologi som lar den kontrollere styring, bremsing og akselerasjon.
SEAT Minimó dro også til Genève
I tillegg til el Born, tok SEAT også med på Geneva Motor Show 2019 sin andre prototype av en elektrisk modell, Minimum , en elektrisk firhjuling som kun måler 2,5 m i lengde og 1,2 m i bredde, med batterier (som gir 100 km autonomi) plassert under gulvet.
Takket være denne posisjonen er det mulig å bruke "batteribytte"-systemet som lar deg bytte batteriet til et ladet i løpet av sekunder. Designet for å tilpasse seg mobilitetsplattformer, er Minimó også forberedt for nivå 4 autonom kjøring.
Alt du trenger å vite om SEAT el-Born