For noen uker siden rapporterte vi at 50 nye Speed Control Locations (LCV) ville bli lagt til SINCRO (National Speed Control System) nettverket. For dette skal det anskaffes 30 nye radarer, 10 av dem i stand til å beregne gjennomsnittshastigheten mellom to punkter.
I følge uttalelser fra Rui Ribeiro, president for ANSR (National Road Safety Association) til Jornal de Notícias, vil de første mellomhastighetsradarene tre i drift ved slutten av 2021.
Plasseringen av de 10 radarene vil imidlertid ikke bli fastsatt, vekslende mellom 20 mulige lokasjoner.
Med andre ord vil sjåføren aldri vite sikkert hvilke førerhus som vil ha radar, men uansett om førerhuset har radaren installert eller ikke, vil sjåføren bli varslet på forhånd av H42 trafikkskilt (øverste bilde).
Når han møter H42-skiltet, vet sjåføren at radaren vil registrere innkjøringstiden på den veistrekningen og vil også registrere avkjøringstiden noen kilometer foran.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Dersom føreren har tilbakelagt avstanden mellom disse to punktene i løpet av en tid under minimumskravet for å overholde fartsgrensen på den strekningen, anses han for å ha kjørt i for høy hastighet. Sjåføren får dermed bot, med boten som skal mottas hjemme.
Hvor vil de gjennomsnittlige fotoboksene være?
Plasseringene vil som nevnt ikke bli fikset, men ANSR har allerede annonsert noen av stedene hvor disse radarene vil være tilstede:
- EN5 i Palmela
- EN10 i Vila Franca de Xira
- EN101 i Vila Verde
- EN106 i Penafiel
- EN109 i Bom Sucesso
- IC19 i Sintra
- IC8 i Sertã