Rent fysisk er det ikke årets største bilutstilling, men det er fortsatt årets største motormesse for bilindustrien , den som vanligvis konsentrerer det største antallet nyheter per kvadratmeter.
Genève Motor Show 2019 er litt over en uke unna å åpne dørene – åpningsdagen er allerede 5. mars – og selvfølgelig, og som har skjedd de siste årene, vil Reason Automobile være tilstede for å gi deg alle nyhetene direkte fra salong.
Og dette året lover, selv med tanke på fraværet av noen produsenter - Ford, Volvo og Jaguar Land Rover. I år vil sanne "tungvektere" av industrien og markedet bli avslørt der.
Starter med den første offentlige utstillingen av nye generasjoner erkerivaler Renault Clio og Peugeot 208 . Hvis Renault valgte den evolusjonære veien, med den svært suksessrike nåværende generasjonen som grunnlag, tok Peugeot mer risiko.
Den nye 208 er mer vågal når det gjelder estetikk — med sterk innflytelse fra 508 og 3008 — i interiøret — en ny evolusjon av i-Cockpit — og lover fortsatt en elektrisk variant rett i lanseringsfasen.
Elektroner, elektroner overalt
Den andre sterke tilstedeværelsen som vi vil se i Genève i år vil ikke være en modell, men elektrifiseringen av bilen, med de mest varierte elektriske, hybride og plug-in hybrid-forslagene.
Blant produksjonsmodeller, konsepter og prototyper i nærheten av produksjon, kan vi fortsatt finne hos Peugeot 508 HYbrid – og det mest spennende 508 Peugeot Sport Engineered —; og "nær-produksjon"-prototypene Honda og prototype det er CUPRA Formentor . Absolutt debut for Polestar 2 , rivalen til Tesla Model 3.
CUPRA Formentor
Mercedes-Benz tar det nye EQV (Klasse V elektrisk) for å bli med i EQC; Audi tar fire nye plug-in hybrider — A6, A7 Sportback, A8 og Q5 — i tillegg til konseptet Q4 e-tron , basert på den nye MEB-basen til Volkswagen-gruppen.
Det vil ikke være den eneste MEB-avledede prototypen til stede. SEAT tar det enestående el-Born , og modermerket til den tyske gruppen viser allsidigheten til denne basen med ID buggy.
BMW vil også introdusere plug-in hybrid-versjoner av den nye Serie 3, Serie 7 og X5.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Går til det ytterste, vil Pininfarina presentere Baptist , en elektrisk hyperbil som lover 1900 hk og 12 sekunders akselerasjon fra 0 til... 300 km/t! Også Aston Martin fortsetter å gjenoppfinne Lagonda som et elektrisk luksusmerke, og hever nivået på Terrengkonsept , en 100 % elektrisk luksus-SUV.
Innen elektrisk bymobilitet avslører Citroën og SEAT sine visjoner for fremtidsscenarioet Ami One og de nysgjerrige Minimum , sistnevnte ser ut til å være et svar på Renault Twizy. Kia vil også at vi skal bli begeistret for den elektriske fremtiden, og avduke et nytt konsept.
SEAT Minimo. Dørene er asymmetriske. Døren til venstre for føreren er mindre enn den til høyre.
Genève, også synonymt med… ytelse
Bilutstillingen i Genève er grobunn når det kommer til høyytelsesmodeller – dette året vil ikke være noe unntak. Vi har allerede nevnt Pininfarina Battista, den elektriske hypersporten, men det kommer mange flere. Dens "gamle" rival Italdesign vil bære en ny superbegrenset produksjons-superbil, akkurat som Zerouno, som også ble avduket i Genève - coupé i 2017 og roadster i 2018.
Ikke forlate det eksotiske, vil vi få det første glimtet av etterfølger fra rekordholderen Koenigsegg Agera, vil Bugatti – som feirer sitt 110-årsjubileum – ta en engangsavgift som vil koste 18 millioner euro (!), og vi vil til og med se debuten til et nytt merke ved navn Piech, grunnlagt av sønnen til tidligere todo-mektig leder av Volkswagen-gruppen, Ferdinand Piech.
Aston Martin vil også heve nivået på en ny supersportsbil med midtmotor bak, den Prosjekt 003 , plassert under Valkyrien, med flere innrømmelser til praktiske ting - for eksempel vil den ha en ... stamme. Den vil komme opp med en form for hybridisering, men i likhet med Valkyrie vil den ha begrenset produksjon, i dette tilfellet til 500 enheter, med de første enhetene som skal leveres i 2021.
Ikke å være en absolutt nyhet, vil vi se de første siste enhetene av MAT Nye Stratos … med manuell girkasse. Ferrari forlot ikke Italia og bestemte seg for å overraske med presentasjonen av etterfølgeren til 488 GTB, F8 hyllest.
Nedover litt mer til bakkenivå vil BMW ta med de nye til bilutstillingen i Genève X3 M, X4 M og respektive konkurransevarianter, og M8-konkurransen vil også kunne dukke opp. Erkerivalene i Stuttgart vil ta Mercedes-AMG A 45 — mer enn 400 hk effekt i S-varianten; og Audi vil ha SQ5 TDI . Ikke forlater Tyskland, Volkswagen vil avduke den nye T-Roc R , med 300 hk og mindre enn 5s opp til 100 km/t.
Endelig det nye Porsche 911, generasjon 992 , vil gjøre sin første offentlige opptreden i Genève, og det gjenstår å se om Carrera S Coupe og Carrera S Cabriolet vil bli akkompagnert av nye varianter av den tyske sportsbilen.
Abonner på vår Youtube-kanal.
Flere nyheter
Ved å gå bort fra sportsbiler, men holde oss i produksjonsbiler, debuterer Mercedes-Benz i Europa ny CLA og gjør den absolutte debuten til det nye CLA skytebrems , The GLC mottar en oppdatering, den SLC sier farvel med en Final Edition og SL kommer opp med en Grand Edition.
BMW presenterer varianten BMW 3-serie Touring og den fornyede (og kontroversielle) Serie 7 . Skoda vil også bli stor med to store nyheter: den skala og den kompakte SUV-en Kamiq — og det er fortsatt plass til et MEB-basert elektrisk SUV-konsept, den Visjon IV.
Det ser også ut til å fortsette å være plass til flere SUV-er. Kia vil avsløre Xceed , egentlig en Ceed SUV, og Mazda vil komplettere den første offentlige avdukingen av den nye Mazda 3 med avsløringen av en ny SUV på samme grunnlag.
Lederen for segment D, den Volkswagen Passat , vil være til stede i Genève med revidert og oppdatert stil, mekanikk og teknologi. Et annet høydepunkt er restylingen av Mitsubishi ASX, N Line-utstyrslinjen for Hyundai Tucson , The Bentley Bentayga Speed — den raskeste SUV-en i verden.
SEAT vil også bære fjerde generasjon av Leon Genève, med ett forbehold... Foreløpig ser det ut til at den fortsatt vil fremstå som en prototype, med andre ord vil vi se produksjonsbilen med "sminken" som er typisk for en salongutstillingsbil.
overraskelser
Det er noen ukjente for Genève. Med produksjon planlagt til juni neste år, vil Volkswagen stjele all oppmerksomheten med en tidlig avsløring av åttende generasjon golf ? Toyota vil ha den nye Corollaen på utstillingen, men ryktene peker mot avdukingen av en mer sporty variant GR Sport.
På italiensk side har ryktene forsterket seg den siste tiden om en 100 % ny modell fra Alfa Romeo, samt hva Ferrari til slutt vil avsløre.
Hvis det i tilfellet med Alfa Romeo, og ifølge spekulasjoner, kan være en ny SUV plassert under Stelvio , i tilfellet med Ferrari kan vi til og med se etterfølger til 488 GTB , nå som det virker nesten sikkert at supersportshybriden V8 – plassert over 488 Runway – ikke vil bli kjent før senere i år.
Det er ingen mangel på severdigheter for å besøke Geneve Motor Show i år. Hvis du ikke kan gjøre det live, følg ham på Razão Automóvel — vi har en Spesial på nettsiden hvor du kan finne alle nyhetene når salongens dører åpner — og du kan også følge ham på Facebook, Instagram og Youtube plattformer, slik at du ikke engang går glipp av noe.