Etter en tradisjon startet i 2014, Audi A3 Sportback 30 g-tron det er den nyeste modellen til Volkswagen-konsernet som har tatt i bruk en CNG-motor, sammen med "søskenbarnene" til SEAT og Skoda.
Motoren som brukes av A3 Sportback 30 g-tron er 1,5 TFSI med 131 hk og 200 Nm som fungerer i henhold til Miller-syklusen, mer effektiv og egnet for bruk av naturgass og som standard er forbundet med en automatisk syv-trinns motor. S tronic girkasse..
Dette fokuset på effektivitet gir seg utslag i forbruk (fortsatt målt i henhold til NEDC-syklusen) på 3,5 til 3,6 kg/100 km CNG og utslipp fra 96 til 99 g/km.
Med tre fulle CNG-tanker (en med 4 kg kapasitet og de to andre med ca. 7 kg kapasitet hver), er autonomien til A3 Sportback 30 g-tron 445 km (WLTP-syklus), med en liten tank med bensin med ni liters kapasitet.
Hva er tapt? Rom
Som du forventer, er ikke alt "rosa" og prisen å betale for at Audi A3 Sportback forbruker CNG er tap av noe bagasjekapasitet.
Abonner på vårt nyhetsbrev
På denne måten, i stedet for 380 liters kapasitet som tilbys av den andre A3 Sportback, holder bagasjerommet til A3 Sportback 30 g-tron seg på mer beskjedne 280 liter. De skyldige? De to CNG-tankene med 7 kg kapasitet hver.
Ellers er denne CNG-varianten identisk med bensin- eller dieselversjonene. Estetisk er forskjellene praktisk talt null og utstyrsmessig er tilbudet sammenlignbart med resten av sortimentet.
Dermed har vi LED-frontlykter, et digitalt instrumentpanel, en 10,1” infotainmentsystemskjerm og systemer som filskiftvarsling eller kollisjonsvarsling.
Alternativene inkluderer Matrix LED-hodelykter, multifunksjonsratt i skinn, tresoners klimaanlegg, Head-Up Display, sportsseter eller adaptiv cruisekontroll.
Med salgsstart i Tyskland og andre europeiske land satt til høsten, vil Audi A3 Sportback 30 g-tron se prisene starte på €30 706 i Tyskland. Foreløpig er det ikke kjent om den kommer til Portugal eller hvor mye den vil koste her.