Audi e-tron ble oppdatert og fikk autonomi. Som?

Anonim

Etter å ha avduket e-tron Sporback for omtrent en uke siden, oppdaterte det tyske merket også e-tron regular som også så dens autonomi vokse i forhold til e-tronen vi allerede kjente. Så, autonomien er nå 436 km , 25 km mer enn før.

Etter prinsippet om at «hver detalj teller», begynte Audi å tukle med e-trons bremsesystem. Som den gjorde på e-tron Sportback, optimaliserte den bremsesystemet (gjennom sterkere fjærer som virker på klossene) og eliminerte friksjon når de ikke er nødvendige.

Som med e-tron Sportback kan frontmotoren nå praktisk talt kobles fra og fra den elektriske delen, den begynte først å bli for det meste frakoblet hjulene som "kommer i gang" først når sjåføren trykker mer bestemt på gasspedalen.

Audi e-tron

Termisk styring ble også revidert

Når det gjelder batterier, gjorde Audi endringer når det gjelder nyttig bruk. Så av de 95 kWh kapasiteten som batteriet til e-tron 55 quattro tilbyr, er totalt 86,5 kWh brukbar, mer enn før.

Abonner på vårt nyhetsbrev

Fortsatt i jakten på større autonomi, utførte Audi-ingeniører forbedringer når det gjelder det termiske styringssystemet for batteriene. En reduksjon i mengden kjølemiddel tillot å spare energien som brukes av pumpen som får den til å strømme gjennom kretsen. Pumpen som er ansvarlig for å varme opp kupeen bruker varmen fra batteriet for å øke autonomien med opptil 10 %.

Audi e-tron

Når det gjelder energigjenvinningssystemet (som bidrar med opptil 30 % av total autonomi), fungerer det på to måter: når sjåføren slutter å trykke på gasspedalen og når den trykker på bremsen. Når det kommer til energiregenereringsnivåer, har Audis ingeniører økt forskjellene mellom hver av dem.

Audi e-tron

Andre nyheter på vei

I tillegg til økt autonomi, mottok Audi e-tron en S line-versjon som gir et sportsligere utseende, mer aerodynamiske 20"-hjul, en spoiler og en diffuser bak, blant ulike estetiske detaljer.

Endelig har den nye, rimeligere varianten, kalt 50 quattro, også sett at utvalget har blitt bedre, tilbyr nå 336 km (tidligere var det 300 km), hentet fra et batteri med en maksimal kapasitet på 71 kWh (64,7 kWh nyttig kapasitet).

Les mer