Etter suksessen med 911 T — «T» for Touring — brukte Porsche den samme oppskriften på sine to 718-modeller. 718 T de kombinerer på en unik måte chassiset til 718 S med den 2,0 l firesylindrede boksermotoren og 300 hk.
De nye Porsche 718 Boxster T og 718 Cayman T De er dermed preget av tilstedeværelsen av 20" hjul, PASM sportsunderstell, 20 mm lavere bakkeklaring, en kortere manuell sekstrinns girkassespak - PDK er også tilgjengelig som ekstrautstyr - og sportspakken Chrono
Også inkludert er PTV, det vil si dreiemomentvektorsystemet og den bakre differensialen med mekanisk lås.
mer differensiering
Som du forventer, skiller den nye 718 T seg fra access 718 gjennom stilistiske og dekorative detaljer. Disse inkluderer dørhåndtak i sort, og toveis elektrisk justerbare sportsseter - senter i svart Sport-Tex-stoff og preget "718"-logo på hodestøttene.
Inne finner vi fortsatt en GT sportsratt med 360 mm diameter , med huden som pryder ulike overflater. Instrumentpanelet har nye dekorative detaljer i blank svart (også på midtkonsollen) og logoene 718 Boxster T og 718 Cayman T. Sistnevnte finner du også på dørterskelene.
Som på 911 T er ikke Porsche Communication Management (PCM) infotainmentsystem på Porsche-språket til stede, selv om det kan inkluderes mot en ekstra kostnad.
På utsiden, i tillegg til 20-tommers titangrå felger og 20 mm mindre bakkeklaring, utmerker de nye 718 Boxster T og 718 Cayman T seg med sine Agate-grå speildeksler, 718 Boxster T og 718-logoene. Cayman T på dører, og den doble sentrale eksosen i sort.
opptreden
Med 2.0 boxer turbo på 300 hk og 380 Nm som ikke er annerledes enn de andre 718 – nå med partikkelfilter – er det ingen overraskelse at fordelene endres ikke , til tross for at 1350 kg (DIN, versjon med manuell girkasse) på 718 T overgikk litt de 1335 kg til den vanlige 718.
Disse holder meget god standard, som vi kan se fra 5.1s til 100 km/t med manuell girkasse, eller 4.7s når de er utstyrt med PDK i Sport Plus-modus (en av de fire kjøremodusene som følger med Sporten) Chrono-pakke), og en toppfart på 275 km/t.
Fortsatt angående kjøring, 718 Boxster T og 718 Cayman T har dynamiske girkassefester , eller PADM, som minimerer vibrasjoner i motor- og girkasseområdet, optimaliserer den dynamiske oppførselen, gjør den mer presis og stabil under masseoverføringer som oppstår ved filbytte eller i raske svinger.
Abonner på vår Youtube-kanal.
Hvor mye koster det?
Porsche 718 Boxster T og 718 Cayman T er allerede priset i Portugal og kan bestilles. 718 Cayman T starter på €78.135 og 718 Boxster T på €80.399 . Ifølge Porsche, med tanke på utstyret som er inkludert, nyter kunder av den nye 718 T en fordel på mellom 5-10 % sammenlignet med nybegynnermodeller med tilsvarende utstyrsnivå.
