Lansert for omtrent et år siden på det portugisiske markedet, den Volvo XC40 var den første Volvo-modellen som brukte det svenske merkets modulære plattform for kompakte kjøretøy, CMA – Compact Modular Architecture.
I en tid da Diesel har sett sin fremtid mye i tvil, testet Guilherme Costa XC40 D3, det vil si en av Diesel-versjonene av den minste Volvo-SUVen. Utstyrt med en 2,0 l-motor presenterer XC40 i D3-versjon seg med 150 hk og 350 Nm dreiemoment.
Enheten som Guilherme hadde mulighet til å kjøre var utstyrt med en sekstrinns manuell girkasse, og forbruksmessig Volvo annonserer verdier mellom 5,5 og 5,9 l/100 km (noe Guilherme kan vise seg å være sant). Fordelene som er annonsert er 9,9s fra 0 til 100 km/t og 200 km/t med maksimal hastighet.
Abonner på vår Youtube-kanal.
Med Momentum-utstyrsnivået hadde XC40 D3 som Guilherme testet noen "luksus" som Versatility Pro-alternativene som for rundt 1050 euro tilbyr en intelligent nøkkel og intelligent baklukeåpning eller Business Pro-pakken som gir et navigasjonssystem og Harman/ Kardon lydsystem, alt for rundt 1500 euro.
Abonner på vårt nyhetsbrev her
Som standard kommer hver XC40 med et robust utseende, et interiør fullt av oppbevaringsløsninger og sikkerhetssystemer som siste generasjon av City Safety System, Run-off Road Protection & Mitigation-systemet, Cross Traffic alert med automatisk bremsing og 360 ° kamera for å støtte parkeringsmanøvrer.
Til slutt, hvis du var interessert i å kjøpe en XC40 D3 som ligner på den som Guilherme testet i denne videoen prisen starter på 42.143 euro.